数据：
根据美国土木工程师学会的数据，美国623218座桥梁中，超过一半处于严重老化状态，修复这些桥梁将耗资超过1910亿美元。麻省理工学院的研究人员使用“冷喷涂”技术修复了马萨诸塞州一座桥梁的腐蚀部分，这是冷喷涂技术首次应用于桥梁修复。
线索：
此项技术的成功应用为未来桥梁维护和修复提供了一个低成本的解决方案，可能带来建筑和土木工程行业的投资机会。反之，若技术未能在大规模应用中取得理想效果，可能会延误桥梁修复项目，带来潜在的风险与不可预知的经济损失。
正文：
近日，麻省理工学院的工程师团队成功利用一项名为“冷喷涂”的激光增材制造技术修复了马萨诸塞州大巴灵顿一座桥梁的腐蚀部分。根据美国土木工程师学会的数据，美国623218座桥梁中，超过一半处于严重老化状态，修复这些桥梁的费用预计将超过1910亿美元。
冷喷涂技术通过加热压缩气体加速钢粉颗粒，并将其分层喷涂到受损部位。这项技术过去已成功用于修复飞机、轮船和潜艇等大型结构，但在桥梁应用时必须考虑到运输设备及对交通的影响。该团队的技术能够满足这些要求。
西莫斯·杰拉西米迪斯教授表示，这可能是冷喷涂技术首次用于桥梁修复，尽管在广泛应用前仍需进一步研发及测试，这一进展令人鼓舞。修复后的桥梁计划在数年后拆除，以分析维修效果，包括钢粉的粘附程度及潜在腐蚀和机械性能。
如果该技术被证实有效，将显著降低传统桥梁维修的成本，提升基础设施维护的效率。
发布时间：
2025-06-24 01:15:00
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