数据：
Waymo计划于2025年7月重返纽约市提供无人驾驶出租车服务，最初将配备人类驾驶员以合规，申请自动驾驶许可证，尚面临法律和技术挑战。Waymo在多个城市提供无人驾驶服务，每周超过25万次出行。
线索：
Waymo的进军可能影响纽约市的出行市场，同时对优步和Lyft形成直接竞争，可能导致这两家公司股价波动。此外，Waymo的无人驾驶技术在复杂都市环境中的应用成功与否，将直接关系到其后续的扩展以及投资者的信心。同时，安全问题依然是投资时需考虑的重要风险因素。
正文：
Alphabet旗下的无人驾驶出租车公司Waymo于当地时间周三宣布，计划在2025年7月重返纽约市开展出租车服务。这一消息导致优步和Lyft的股价短线下跌。Waymo曾在2021年对曼哈顿部分地区进行过初步的地图测绘和数据收集，此次回归的目的是进行更多的地图绘制和测试。
在初期阶段，Waymo的车辆将配备人类驾驶员，因纽约州法律不允许无人驾驶出租车在没有驾驶员的情况下降行驶。然而，Waymo表示，正在推动对相关法律的修改，并已申请纽约市的自动驾驶出租车许可证，希望能在曼哈顿实现无人驾驶，但司机座位上将有安全员。
尽管Waymo亟欲在纽约全面运营，其面临的技术挑战不容小觑。纽约市的繁忙街道、独特的道路形状与复杂交叉口令无人驾驶车的运营难度增加。至今，没有其他无人驾驶技术在纽约市的复杂环境中获得成功，若Waymo的计划顺利推进，将有机会在这一巨大的市场中占有一席之地。
同样，Waymo还需面对与其他地区一样的安全问题，联邦监管机构已对多起Waymo车况事故进行调查。尽管Waymo强调其技术涉事事故显著少于人类驾驶的车辆。而如今，Waymo在旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀等地已商业化运营无人驾驶出租车，现有超过1500辆车，每周提供25万次以上的付费出行服务。
最近，Waymo在洛杉矶和旧金山的部分叫车服务受限，因几辆无人驾驶出租车在加州移民抗议活动期间遭到烧毁。同时，特斯拉预计将在6月22日在奥斯汀推出其无人驾驶出租车服务，但马斯克表示，推出时间可能会因安全问题而有所变动。
发布时间：
2025-06-19 09:34:00
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