数据：
5G车联网在2025年中国乘用车销量中占比达30%，到2026-2030年将提升至95%。
线索：
随著5G车联网的比重显著提升，相关产业链可能迎来重大投资机会，包括自动驾驶技术、网络连接硬件和软件服务等。然而，产业也面临5GIPR问题、价格竞争和用户体验差异等挑战，可能对投资者的决策形成一定风险。
正文：
在2025年6月18日的MWC25上海期间，华为轮值董事长徐直军发表了演讲，指出未来五年内，5G车联网将在中国乘用车销量中占据越来越大的比重，预计到2025年将达到30%，并在2026年至2030年期间逐步提升至95%。他强调，随着智能网联汽车的发展，产业应当抓住这一增长机遇。
徐直军还提到，在自动驾驶过程中，汽车必须具备自主感知和决策的能力，不能完全依赖网络。此外，座舱与整车之间的网络连接需求和商业模式也存在差异，两个部分应独立开发并各自连接网络。同时，他指出，5G车联网在推广中遇到的挑战包括5GIPR问题、激烈的价格竞争以及用户体验的不均衡。徐直军呼吁移动通信产业界共同努力，以解决5GIPR问题。
发布时间：
2025-06-18 13:26:22
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