数据：
传音控股于2024年实现营收687亿元，净利润55.49亿元，市值876亿元。2023年，传音在非洲的电动车业务中推出的TankVolt电动摩托车，售价约1500美元。预计到2040年电动两轮和三轮车将在非洲的摩托车销量中占50%。2030年非洲电动车市场规模预计为65亿美元。
线索：
非洲市场对电动车的需求正在快速增长，尤其是两轮和三轮电动车的使用逐渐取代传统摩托车，带来了巨大的投资机会。同时，传音的布局包括电池租赁和本地化售后服务，这些都有助于降低用户的购买门槛。投资者需关注市场竞争的加剧和基础设施建设的不足可能带来的风险。
正文：
传音控股（以下简称传音）已成立出行事业部，探索电动车相关业务，尤其是在非洲和其他发展中国家。该公司于2022年内部孵化了电动摩托车品牌“TankVolt”，并于2023年在乌干达推出首批电动两轮车。传音的TankVolt电动摩托车凭借强大的制造与分销网络，已跻身非洲电动车销量前三名。
非洲市场的电动车需求正在提升，尤其是在乌干达、肯尼亚和坦桑尼亚等国，由于燃油价格上涨，传统摩托的替代品电动车正逐步获得青睐。例如，尼日利亚的送餐骑手因使用电动车而节省了40-60%的月支出。而在肯尼亚，电动车司机的日收入比使用传统摩托车时翻了约2.5倍。
东非是电动车需求最旺盛的地区，尤其在肯尼亚和乌干达，摩托车是主要出行与就业工具。肯尼亚总统已目标在2024年把电动车数量从2000辆提升至20万辆。卢旺达则于2019年提出要以电动车替代燃油摩托，已经成为全球首个全面禁止燃油车进口的国家。
传音在非洲不只想销售车辆，还计划建立涵盖卖车、换电和充电的服务网络。在乌干达，传音计划推出电池租赁服务来降低用户的购车门槛，并与当地出行公司合作推广电动摩托车。在尼日利亚，传音电动摩托车销售迅速增长，2023年开始与多家本土初创公司合作，拓展电动车队。
除了传音，非洲市场上还涌现出了一大批本土电动车创业公司，如卢旺达的Ampersand和肯尼亚的Roa，后者已在市场上成立了换电站网络。此外，一些国际品牌也在西非和其他地区展开竞争，如法国的Spiro和印度的One Electric等。各大电动车企业正在不断扩展市场，如今，非洲的电动车市场竞争激烈。
发布时间：
2025年06月18日 20:28:35
评论 ( 0 )