数据：
英伟达CEO黄仁勋预测，未来几年自动驾驶和机器人技术将快速发展，新能源车的智能化进程加速，市场前景广阔。
线索：
自动驾驶汽车产业链的加速发展可能会带来一系列的投资机会，特别是涉及自动驾驶硬件和软件解决方案的企业。同时，随着无人驾驶技术逐渐融入日常生活和交通，可能也会对相关企业的市场份额带来竞争压力。此外，预测到2030年智能网联汽车市场规模将大幅增长，表明长远潜力，适合中长期投资，但也需关注技术突破带来的市场波动风险。
正文：
英伟达CEO黄仁勋在最近的会议上表示，未来几年中，自动驾驶汽车和机器人技术将显著发展。英伟达在这一领域扮演了重要角色，既为自动驾驶汽车提供必要的硬件，也提供软件解决方案。马斯克曾表示，特斯拉的长远重要性在于自动驾驶和人形机器人，显示出相似的观点。
今年，无人驾驶和智能驾驶有关技术的商业化和实用化进程正在加速。在上海，浦东交警支队正式颁发了首批专为无人驾驶装备设计的识别标牌，表明无人驾驶技术正在融入人们的日常生活。近期，北京的小马智行与北汽新能源签署了L4无人驾驶车型的技术合作协议，未来三年将在北京建设数千辆无人驾驶出行服务车队。国元证券指出，智能化正在重新定义汽车的功能与使用，新能源汽车将从“生活的第三空间”转向“智能移动终端”。前瞻产业研究院的预测显示，到2030年，中国智能网联汽车及“车路云一体化”的市场规模将分别达到5万亿元和14万亿元，体现出巨大的市场潜力和发展前景。
根据财联社的数据，目前相关上市公司包括金龙汽车和德赛西威。金龙汽车与百度合作开发了全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车“阿波龙”，并推出了自动驾驶物流车、清扫车、售卖车、安防车等，全面满足各种配送需求。德赛西威则提供摄像头、毫米波雷达及域控制器等核心产品，其中的自动驾驶域控制器能够覆盖L1至L4场景。
发布时间：
2025-06-13 08:22:32
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