数据：
2024年我国日均跨区域出行人数约为1.8亿人次。
线索：
随着全国交通运输网络的不断改善，特别是高铁和高速公路的扩展，跨区域出行的便利性显著提升。这可能带来多种投资机会，如交通基础设施建设、快递物流行业的发展以及相关产业链的活跃。同时，这也可能带来风险，包括对现有交通服务和物流企业的竞争压力，以及对地方政府基础设施投资的依赖性上升。
正文：
2024年我国日均跨区域出行人数约为1.8亿人次。据交通运输部发布的《2024年交通运输行业发展统计公报》显示，去年的交通网络覆盖范围不断扩大。高铁新开通线路达到2457公里，构成的“八纵八横”高铁网进一步延伸，使全国超过三分之一的省份实现市与市之间的高铁通行。同时，高速公路的里程增加了7032公里，超过三分之二的省份实现了县与县之间的高速公路连接。航空服务方面，已覆盖全国92.6%的地级行政单位和91.2%的人口。此外，快递服务网络的条数增加了2.33万条。农村公路建设投资在过去8年维持在4000亿元以上，新改建的农村公路总里程达到16.41万公里。同时，全国设立的村级寄递物流综合服务站（村邮站）数量增至42.67万处，新增6.16万处，这表明新疆、内蒙古等西部地区的寄递服务供给也在不断增强。
发布时间：
2025-06-12 08:16:51
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