数据：
– 从6月10日起，17家头部车企宣布将供应商账期统一至60天内。
– 12家车企的平均应付账款周转天数为170天。
– 应付账款累计规模超过1.1万亿元。
– 平均应付账款占营收比例超40%。
– 2024年蔚来资产负债率达到87.45%。
线索：
此次“60天账期承诺”对供应商的资金压力有所缓解，却也会增加部分车企的现金流压力。虽然大的企业可能应对自如，但对小、资金链紧张的企业将构成更大挑战。车企的长期支付策略如延迟付款，会对整个供应链产生深远影响，并可能影响原材料供应商的生存。
正文：
自6月10日开始，17家主要车企宣布统一将付款周期设定为60天。然而，目前这些车企的应付账款周转天数普遍超过60天，平均达到170天。例如，北汽蓝谷的周转天数为248天，而小鹏汽车接近233天。按规模计算，这12家公司应付账款总额超过1.1万亿元，其中比亚迪、上汽集团和吉利控股位列前三。应付账款相对营收的比例也相对较高，平均超过40%，其中一些车企的比例甚至超过50%。
长时间的账期让汽车制造商的经营性现金流大幅改善，似乎减轻了对外部融资的依赖。专家指出，长达半年到一年不等的账期和高额应付账款占营收比例，虽然为车企节省了资金成本，但却给供应商带来了相应的压力。
汽车企业的账期长对上游供应商的经营产生严重影响。中国钢铁工业协会提到，汽车行业是钢铁行业的重要用户，汽车企业的降价要求给钢铁生产商带来了经济风险。部分汽车制造商降低汽车板价格的要求超过了钢铁厂可承受的范围，甚至干预了其正常经营。
最近，车辆制造商们共同提出60天付款的承诺，对供应商而言，短期内可以缓解资金压力；但对于部分车企来说，可能面临更大的现金流挑战。尤其是蔚来等公司的资产负债率已达到87%以上，显示其财务压力。
发布时间：
2025-06-11 22:01:47
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