数据：
政府计划今年内就立法规管网约车平台，的士牌照价格暴跌及的士业界与网约车的矛盾升级。
线索：
香港的士业界提议政府以每个的士牌照500万元的价格进行回购，以应对当前的行业危机并解决与网约车之间的矛盾。此外，Uber支持对网约车进行规范，以确保与的士的公平竞争，提出通过每个网约车程收取额外费用以支援的士业界，这可能为投资者和相关行业带来机遇与挑战。
正文：
香港政府计划在今年内就立法来规管网约车平台，然而，随着香港的士牌照价格逐步暴跌，的士业界与网约车之间的矛盾在近期不断加剧。顺安车行负责人及智慧出行联合商会主席周国强在接受采访时建议，政府可以参考家禽档牌照的处理方式，回购的士牌照，让业界有自主选择的空间。他建议政府按每个的士牌照500万元的价格进行回购，这样可以让业界感到放心并解决争议。
周国强还提到，白牌车对的士行业造成了显著影响，而政府针对网约车平台的规管政策迟迟未能出台，让业界感到政府的不负责任。他表示，业界曾经对政府充满信心，但现状使得业界遭受了重大损失。他承认政府回购的士牌照的可能性不大，但希望政府能够理解当前“默许”白牌车做法对行业公平与否的影响。
Uber全球公共政策主管Andrew Byrne也表达了对该问题的看法，认为规管应该以网约车与的士之间的公平竞争为原则。他指出，所有的网约车平台、司机以及车辆都应该持有牌照或进行登记，同时对网约车的规管要求应与的士相同。Bytegh说，Uber并不打算争夺的士的客户，建议港府可以考虑澳洲的做法，从每个网约车程中收取额外费用并拨入基金，以支援的士业界。
发布时间： 2025-06-09 15:58:00
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