数据：
泰康人寿于2024年至2025年间减持招商公路股票，总计减持金额超过12.67亿元，持股比例降至4.98%。同时，泰康人寿加大对公用事业的投资，2025年投资额达18.68亿元。
线索：
泰康人寿之所以决定减少对招商公路的持股，背后可能是出于资产配置优化和会计准则调整的考量。此举可能会对险资配置策略产生影响，同时显示出险资在交通运输板块的投资态度正逐渐分化，这为投资者提供了针对不同行业的投资机会与可能的风险。
正文：
泰康人寿正在进行投资组合调整。它在2025年通过集中竞价方式减持了82.75万元的招商公路股票。此外，在2024年5月22日和23日，泰康人寿分别减持了1819.446万元和1716.441万元的招商公路股票。这一系列减持的行为，始于2024年，并使泰康人寿在招商公路的持股比例从峰值6.37%下降至4.98%。
与此同时，泰康人寿将资金更多地投入到公用事业板块。具体投资包括在5月15日投资13亿元于泰康-银龙水务基础设施股权投资计划，以及在5月9日投资5.68亿元于泰康-佛山地铁基础设施债权投资计划2号产品。
泰康人寿自2016年起成为招商公路的第二大股东，彼时它看重招商公路丰厚的现金流和高速公路资产组合所带来的稳定收益。然而，自2024年起泰康人寿开始减持股份，反映出对招商公路未来盈利能力的疑虑。根据招商公路的财报，2024年它的净利润同比下滑21.35%，可能影响了机构的投资吸引力。
除泰康人寿外，险资对交通运输行业的投入也显现分化。与泰康人寿的减持相对，中国人寿和平安人寿在2025年一季度增持了招商公路及其他交通运输资产，显示出对交通运输行业的不同判断。
行业分析指出，泰康人寿的减持并不意味着险资将系统性撤离交通基础设施，可能是基于对市场环境和资产质量的结构性调整。在未来，险资的投资逻辑或将从\”规模扩张\”转变为\”质量筛选\”，同时加强对智慧交通和绿色能源等新兴领域的重视。
发布时间：
2025-06-10 12:07:44
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