数据：
吉利控股集团决定不再建设新的汽车生产工厂，致力于利用全球过剩产能和开展务实合作。
线索：
当前全球汽车行业面临产能过剩的问题，多家头部汽车企业开始反思并采取措施，以控制产能以应对恶性竞争。行业内需促进技术创新和核心竞争力提升，以适应变化的市场环境，从而降低潜在的投资风险。
正文：
在中国汽车重庆论坛上，吉利控股集团董事长李书福通过视频表态，指出当今汽车行业存在严重的产能过剩，因而吉利决定停止新建汽车生产工厂，避免重复建设。李书福强调，吉利将充分利用全球过剩的产能，努力通过务实合作和资源重组参与全球市场竞争，旨在提高同行的产能利用率。
近期，头部企业在重庆论坛上表达了对内卷式恶性竞争的忧虑，达成共识：汽车企业需凝聚发展共识，维护市场的公平有序氛围，并通过技术创新实现可持续发展，增强全球竞争力。当前，汽车制造业产能利用率为71.9%，市场存在逾2000万辆新能源汽车待消化。
李书福强调企业需控制产能，且需聚焦技术提升，提高核心竞争力，以获得消费者认可。与此同时，业界对部分资本追求短期利益的做法表示担忧，以免造成“赔本赚吆喝”的局面。
工信部提到，企业应重视科技创新来推动产业发展，李书福也认为企业应脚踏实地，逐步走向远方，保持真实和务实的态度。此外，政策的威慑力不容忽视，政府已加强对内卷式竞争的整治力度，行业协会也提倡维护公平竞争秩序。
综上所述，汽车行业内卷式恶性竞争受到高度重视，企业需积极反思与规范，专注于为客户创造价值，不应陷入无谓的竞争中。
发布时间：
2025-06-07 17:52:06
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