数据：
1. 波音将在下月恢复向中国客户交付飞机。
2. 中国与美国在瑞士达成减税共识，并暂缓部分关税实施。
3. 波音计划提升737 MAX飞机的月产量，从38架增加至42架，年底再提升至47架。
线索：
此次波音恢复向中国交付飞机，标志着中美之间在航空领域关系的改善。投资者需要关注这对波音的财务表现可能带来的正面影响，同时留意关税政策是否会对波音的生产成本造成长期影响。此外，波音计划提升737 MAX的产量，表明对市场需求的乐观预期，可能为相关供应链及航空公司带来投资机会。
正文：
美国波音公司的首席执行官凯利·奧爾特貝格宣布，将于下月恢复向中国客户交付飞机。这一决定是在经历了中美的关税争端后作出的。奧爾特貝格指出，此前中国方面拒绝批准当地航空公司接收波音交付的飞机，但近期双方达成共识，互相降低关税并暂缓部分实施日期。
奧爾特貝格在研讨会中表示，中国已表达愿意接收飞机的意向，因此波音计划在下个月进行交付安排。关于关税的影响，他指出尽管部分进口零件在美国需支付关税，但对于非美国本土客户，波音可以申请退还关税，这使得波音受关税影响的风险相对有限。此外，他强调某些关税措施可能并不具有永久执行性质。
此外，奧爾特貝格透露，正在考虑将737 MAX型号飞机的月产量在今年底提升。目前每月产量为38架，若获美国联邦航空管理局批准，明年中可增至42架，并计划在年末进一步增加至47架。他还预测737 MAX 7及737 MAX 10的审批结果可能在今年底得以确定。
发布时间： 2025-05-29 01:01:00
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