2025年中国品牌乘用车销售情况分析

广汽集团在巴西正式发布“One GAC 2.0”全球化战略，通过系列投资计划和与巴西国家质量标准总局签订战略合作协议，着手推动其品牌在拉美市场的发展，旨在提升当地汽车产业的竞争力。

预计5月狭义乘用车零售达到185万辆，同比增8.5%，其中新能源预计销售98万辆，渗透率保持在52.9%。4月车市持续高位，得益于购车优惠和地方车展，尽管5月销量在假期后有所回落。整体市场呈“前高后低”走势。

长城董事长魏建军揭露了二手车行业的“0公里二手车”乱象，指出三四千家二手车商在销售这种未实质使用的新车。他批评了汽车行业内的过度宣传与市场内卷，认为这种现象反映出行业竞争的畸形和消费者权益的缺失。

2025年1-4月，中国汽车出口达216万辆，同比增速15%。4月出口62万辆，同比增长12%，环比增长36%。主要动力在于中国产品竞争力提升及全球南方市场需求小幅增长，然而受俄乌危机影响，俄罗斯市场的国际品牌被中国品牌替代的可能性可能结束...

日产汽车面临重大经营危机，因与丰田等公司合作谈判失败，宣布裁员2万人并关闭7家工厂，财务状况急剧恶化，2024财年净亏损高达6709亿日元。同时，市场销量大幅下降，尤其在中国市场，销量同比下滑24%。比亚迪等中国新能源汽车品牌的崛起对日产形...

2025年第一季度中国汽车市场表现分化明显，头部企业如比亚迪和吉利实现营收与利润双增长，反映出强劲的市场竞争力。而一些车企如赛力斯和长安在营收下滑的情况下实现了利润增长，展现出有效的成本控制和产品结构优化。相对而言，北汽蓝谷、广汽集团和长城...

吉利汽车在2025年第一季度实现营收725亿元，同比增长25%，净利润激增264%，得益于其销量创历史新高。公司对极氪的私有化及多个子品牌的整合，目的是提高内部资源的效率与协同，走向“一个吉利”的战略模式。吉利在与比亚迪的竞争中，通过银河品...

日產汽車正在日本徵集提前退休人員，作為全球裁員2萬人的重組計劃的一部分。此次徵集針對45至65歲的員工，並計劃關閉神奈川的主要整車廠和子公司工廠，從而削減產能和成本。