数据：
中国船舶2024年度将聚焦于船海产业的创新和全球竞争力提升。目前手持订单已排期至2029年，涵盖322艘船、2461万载重吨，金额达到2170亿元，同比增长41%。公司在2025年的营业收入目标为805亿元，并计划交付89艘民用船舶和270艘修船。
线索：
中国船舶当前的合并重组过程可能会带来投资机遇与行业整合风险。手持订单的稳步增长及市场份额的领先地位为公司未来的业绩提供支撑。然而，合并重组的进展和实施细节尚未明确，可能对短期内的市场反应造成不确定性。深海科技的战略布局也指向了未来的行业增长点，但相关技术和市场需求是否能及时匹配仍需关注。
正文：
中国船舶集团在其2024年度业绩说明会上表示，将专注于船海产业的主责主业，通过创新来提升全球竞争力。公司一直以来在新合同、新订单及船舶完工交付方面保持全球第一，且正在加速产业转型升级。中船集团董事总经理王国强强调，上市公司是推进主业发展和资源配置的核心力量。
在2025年第一季度，中国船舶的营业收入达158.58亿元，比去年同期增长3.85%，而归母净利润则大幅增长180.99%，显示出经营质量的持续改善。手持民船订单高达322艘、2461万载重吨，订单结构中中高端船型占比达88%。公司计划在2025年完成营业收入805亿元并按计划交付船舶。
中国船舶正在推进与中国重工的合并，旨在解决同业竞争，提高管理和研发效率。重组将使公司成为具规模、技术与产品结构优势的造船旗舰。对于市场机遇，公司制定了积极的产能规划，以强化生产能力。
此外，中国船舶还计划布局深海科技，增强在相关技术领域的实力，旨在应对未来的市场需求和技术挑战，推动公司的长期发展。公司指出，伴随着全球造船市场的良好态势，绿色船型和新技术将推动订单需求的增长。
截至最新交易日，中国船舶的股票小幅上涨，显示出投资者对公司前景的信心。
发布时间：
2025-05-21 18:31:04
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