数据：
赫伯罗特航运公司的集装箱预定量从中国到美国增加了50%；Q1利润增长45%，收入同比增长15%至53亿美元；集装箱运输预定量在关税政策变化后飙升近300%；运输量为330万标准箱，平均运费1480美元。
线索：
中美关税争端缓和带来了航运市场的复苏，预计运力将迅速恢复，可能带动相关行业的投资机会。而市场的不确定性，尤其是地缘政治和经济因素，可能导致未来需求波动，给投资者带来风险。
正文：
赫伯罗特航运公司的首席执行官Rolf Habben Jansen近期表示，由于中美关税争端的缓和，从中国到美国的集装箱预订量在最近几天激增了50%。他预计，航运公司的运力会很快恢复，将部署更大的船只以满足需求。过去，一些航运公司选择了使用小型船舶而非取消航次，但这种策略很快会被逆转。
Habben Jansen确认，依托与马士基简化后的Gemini联盟网络，提升船舶规模不会对整体成本造成实质性影响，目前也不存在集装箱错位的问题。根据维齐恩全球海运订单追踪系统的数据，自美国东部时间5月14日，伴随对华关税政策的变化，从中国到美国的集装箱运输预定量上涨近300%。
在Q1财报中，赫伯罗特表现亮眼，利润增长45%，达到4.69亿美元，收入同比增长15%，达到53亿美元。这一增速主要得益于航运量同比上涨9%，创下了近年来的单季最高增速。班轮航运收入为52亿美元，运输量达330万标准箱（TEU），在强劲的需求推动下，平均运费也上涨至每标准箱1480美元。
然而，尽管业绩强劲，赫伯罗特在运营中仍面临诸多挑战，例如将船舶从红海转向好望角航线，与各港口的运营中断等问题。此外，赫伯罗特也提到，因多种地缘政治和经济因素，2025年下半年的需求走势存在较大不确定性。
发布时间：
2025-05-17 17:13:00
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