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中蒙跨境铁路开工，连接特大煤矿，中国和蒙古国的能源合作迎来新机遇。
线索：
这条铁路的建设将大幅提升中国从蒙古国进口能源的能力，降低运输成本，并增强供应的稳定性。投资于矿产资源和物流基础设施可能成为重要的投资机会。
正文：
中国和蒙古国之间的第二条跨境铁路开工仪式在内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸举行。这条铁路线将连接蒙古国南戈壁省的特大煤矿，成为两国能源合作的重要通道。这是继1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成通车后时隔近70年新建的跨境铁路。
甘其毛都口岸是内蒙古自治区最大的公路口岸，也是中国进口蒙古国煤炭的重要口岸。最新数据显示，甘其毛都口岸今年累计进口煤炭1185.16万吨。
新建的铁路将通过甘其毛都口岸出境，经蒙古国的嘎顺苏海图口岸，未来中国境内段预计在2027年建成。该铁路为蒙古国南戈壁省塔本陶勒盖煤矿提供了最近的陆路通道，该煤矿储量约为65亿吨，是未开发的露天焦煤矿。
目前，中国从蒙古国进口煤炭主要依靠公路运输，该铁路的建成不仅将降低运输成本，还将减少天气对运输的影响，增强煤炭进口的稳定性。同时，蒙古国总统表示，铁路建设将使煤炭出口量有望增至1.65亿吨，并为蒙古国带来年均15亿美元的收入，进一步促进中蒙能源合作。
这一跨境铁路项目由中蒙两国共同推进，中方由国家能源集团投资，蒙方由塔本陶勒盖铁路公司投资建设。双方确认该铁路将“统一设计、各自建设、一次联通”。
发布时间：
2025-05-18 18:49:51
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