数据:
宝马在2024年在中国交付714530辆BMW和MINI品牌汽车,同比下滑13.4%。虽然亏损45亿欧,宝马仍投入200亿升级沈阳工厂,纯电车销量增长7.7%。齐普策强调,宝马对中国的投资不会因短期波动而动摇。
线索:
宝马董事长齐普策对中国市场表现出极大的热情和信心,尽管面临销量下滑和利润减少,仍加大投资力度。这一行为突显了中国市场的重要性和潜力,为投资者提供了观察和参与这一市场的机会。然而,宝马的成功依赖于其在电动车领域的竞争能力,相关技术的发展和市场反应可能带来风险。
正文:
宝马董事长齐普策最近三次访华,他表示自己杉认为中国是宝马最大的单一市场,并称中国为自己的第二个家。齐普策出身技术工程师,从2019年起成为宝马集团董事长。他在近几年的中国之行频繁,甚至超过奔驰和奥迪的CEO,他的言辞始终体现对中国市场的热爱。齐普策坚信,与中国脱钩是不可能的,宝马在中国已经建立了深厚的根基,尤其是在沈阳的四个生产基地。
宝马在面对来自欧盟的关税威胁时,齐普策也坚定地表态反对。他认为,进口中国电动车不会对欧洲汽车产业造成实质伤害。即使在2024年,由于销量下降,宝马仍加大对中国的投资,特别是在电动化和数字化的转型上。
宝马在中国的持续成功与其早期的本土化战略密不可分,早在2003年,宝马就与华晨汽车签署了成立合资公司的协议,并开始了在中国的市场布局。2012年,中国市场首次超越美国,成为宝马的最大单一市场。此后的多次投资,使沈阳较长时间成为宝马的重要生产基地,并带来巨大的经济效益。
正如齐普策所言,“每次回到中国,我都有新的收获”,这与中国市场的急速发展密切相关。随着电动车的崛起,宝马在这方面的销量也在逐渐增长,这为其未来在中国市场的成功奠定了基础。与此同时,宝马开始与华为、阿里巴巴等合作,力求在智能化和电动车领域加快布局。
齐普策展望未来,强调“家在中国”不仅仅是设厂,还有技术上的合作与创新。中国市场的开放态度使得宝马在这里的投资和发展得以顺利进行。宝马以其对于中国市场的爱和投入,树立了外企在中国投资的标杆。
发布时间:
2025-05-15 07:32:18
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