数据：
美国汽车行业六大组织联合游说特朗普政府，请求不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税。信中指出，征收关税可能导致美国汽车生产受损，许多供应商已陷入困境，难以承受成本上涨。
线索：
这项提议可能带来汽车产业的重大改变。由于关税的实施，汽车生产成本将显著增加，可能导致供应链中断、生产线停工、高额裁员，以及汽车价格上涨。如果特朗普政府重新考虑这一策略，将可能对美国本土制造业造成利好，减轻汽车供应商和制造商的整体压力。
正文：
面对即将生效的汽车零部件关税，美国汽车行业的六大组织联合致信特朗普政府，反对征收25%的进口汽车零部件关税。上月底，特朗普被迫签署了一项行政命令，对进口汽车加征25%关税，并计划从5月3日起对汽车零部件实施相同幅度的关税。
这封信由包括汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会等在内的六个组织的负责人签署，收件人为美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和贸易代表格里尔。在信中，这些组织表示，即将施行的关税可能会对美国汽车生产造成严重威胁，许多供应商已经因费用骤增而面临困境。
信中警告称，若只有一家供应商出现问题，便会连锁反应影响到所有汽车制造商的生产线，可能导致停工、裁员和公司破产。信函还强调，这六个行业组织代表着美国第一大制造业，覆盖全美50个州，并为经济贡献了每年约1.2万亿美元的产出以及1000万个就业机会。
特斯拉、Rivian和Lucid等公司并不在这些组织代表的汽车制造商名单中。联名信中提到，特朗普总统曾表示愿重新考虑对零部件征收关税的问题，暗示可能会出台减豁免政策以支持国内汽车制造商。专家指出，关税的实施对汽车供应商的影响将大于其对汽车制造商的影响，可能在全球范围内造成进一步的供应链动荡。
华尔街和汽车分析师的研究报告表明，预计美国的汽车销量将减少数百万辆，同时新车和二手车的价格将上涨，整个汽车行业面临超过1000亿美元的额外成本。
发布时间：
2025-04-23 08:20:55
评论 ( 0 )