数据：
安徽2025年一季度汽车产量76.17万辆，领先广东的66.51万辆近10万辆。比亚迪等企业推动安徽新能源汽车迅猛增长，新能源汽车产量达37.92万辆，同比增长313%。
线索：
汽车产业正在经历重大变革，安徽超过广东成为全国汽车产量第一省，显示出新能源汽车领域的快速增长与传统汽车强省之间的分化。地方政策与企业布局调整对汽车产业的未来发展将产生深远的影响，因此，投资者需关注新兴省份的快速扩张可能带来的机遇与风险，尤其是新能源汽车领域的投资潜力。同时，传统汽车强省面临转型压力，投资时需谨慎。
正文：
根据国家统计局2025年一季度统计数据，安徽省汽车产量达到76.17万辆，位居全国第一，超过第二名广东省的66.51万辆，领先近10万辆。这一数据表明，安徽省在汽车产业上不断进步，可能在今年首次超越广东省成为全国汽车产量的领跑者。
过去近10年，广东省在全国汽车产量中一直稳居第一，每年的产量均在增加。然而，今年的统计数据显示，广东省的增长势头已经开始减弱，尤其在2025年一季度，安徽与广东的差距从1~2月的6.83万辆扩大到1~3月的9.66万辆。安徽省在今年前两个月的汽车产量也显示出全国第一的位置。
值得注意的是，安徽省的新能源汽车也是推动她增长的重要因素。安徽在2025年1~3月的新能源汽车产量达37.92万辆，占全国总量的12%，显示出313%的同比增长，远超广东的21.71万辆。此增长主要归功于比亚迪合肥基地及其他企业的生产贡献。
安徽省汽车产业自20世纪60年代开始发展，经过多年的努力，尤其在新能源背景下，已被确立为“首位产业”。未来，根据统计局数据，安徽实施了包括产业链结构的优化、企业集聚等多项措施，形成了完整的产业链支撑。
在2025年一季度的汽车产量Top10省份变动中，除了安徽省超越广东外，湖南省也首次进入前十，河南省位居第十二，而传统汽车重镇如吉林、湖北则被挤出前十名。
在新能源汽车的快速发展背景下，部分传统汽车强省由于未能及时转型，产量下滑明显，吉林与湖北分别比去年同期下降。新能源汽车的引领让以往的汽车重镇面临被撤换的风险。
然而，也有一些老牌汽车省份展示了转型成功的案例。例如，北京市在经历了一段时间的产量下滑后，得益于小米等新势力的加入，重新回到汽车产量的增长轨道。
总之，安徽省目前的成功不仅展示了自身在产业布局的优势，还反映了全国汽车产业格局的深刻变化。未来的新兴省份可能会吸引更多的资本与企业投入，而传统强省则需要加速其转型的步伐。
发布时间：
2025-04-20 20:54:00
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