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百度萝卜快跑与迪拜交通局签署合作协议，计划在迪拜部署超过1000台无人驾驶汽车，同时与阿联酋Autogo达成合作，为阿布扎比提供无人驾驶服务。
线索：
萝卜快跑的海外扩展标志着中国无人驾驶技术的全球布局，加快了国际市场的渗透。此举不仅为投资者提供了在自动驾驶领域的新机会，同时也可能面临不同国家法规与市场适应的挑战。
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3月28日深夜，百度宣布其无人驾驶出行服务平台萝卜快跑已正式进入迪拜，标志着该平台在中国以外地区进行无人驾驶规模化测试和服务的首次尝试。根据与迪拜道路交通局（RTA）签署的战略合作协议，双方计划在迪拜市区部署超过1000台全无人驾驶汽车。此外，萝卜快跑还与阿联酋自动驾驶出行公司Autogo达成合作，预计将在阿布扎比提供无人驾驶出行服务。
这一重要举措表明，萝卜快跑开始了其全球扩展的战略。在今年初，百度创始人李彦宏曾在迪拜WGS大会上与阿联酋AI部长奥马尔·苏丹·奥拉马进行对话，讨论了萝卜快跑的进展和未来计划。李彦宏强调，Robotaxi的安全性较传统驾驶方式更高，可以显著降低交通事故的发生率。他还提到，成本控制是技术创新的核心，而通过不断的技术优化，百度已成功降低了自动驾驶的成本，从而提升了其全球竞争力。
目前，萝卜快跑已经在中国多个城市提供服务，并在最新的财报中显示，该平台在2024年第四季度的无人驾驶订单增长了36%。自2025年2月起，所有运营车辆已实现100%全无人驾驶，这显示了其技术能力和市场需求的日益成熟。
此外，萝卜快跑的拓展不仅局限于阿联酋，与新加坡的潜在合作也在进行中。近期，新加坡副总理访问百度，与李彦宏会谈并试乘无人驾驶汽车，透露出对萝卜快跑进入新加坡市场的期待。
总体来看，萝卜快跑推动全球化的努力使其面临多方面机遇，包括在开放政策与人力成本较高市场的竞争优势。但在进行国际化进程中，企业需充分理解当地法规、环境和文化，为不同国家制定相应的适应策略。
发布时间：
2025-03-29 10:52:03
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