数据：
仰望U7上市，起售价60万元，配置云辇-Z电悬架，D级市场份额提升。
线索：
仰望U7的推出可能会改变D级豪华车市场格局，尤其是在新能源车日益增长的环境中。分析其技术优势和价格策略，或将吸引高端消费者的关注。与此同时，竞争对手的反应和市场需求变化也可能对投资风险与机会产生影响。
正文：
比亚迪旗下的高端品牌仰望于3月27日晚间正式推出其最新车型——仰望U7，定位为百万级别的轿车，但起售价定在60万元区间。该车型提供插电混合动力和纯电动版本，售价相同。仰望U7的关键技术包括易四方和云辇-Z电悬架。比亚迪董事长王传福指出，云辇-Z技术实现了电悬架的全面电动化，应用了一些以前在磁悬浮列车上使用的电磁原理，填补了电动化技术的新空白。
仰望U7的定价和技术创新意图撕开D级轿车市场，长期以来此市场被迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8、宝马7系等传统燃油豪华车型占据，自主品牌如红旗的车型竞争相对较少。然而，随着新能源汽车的崛起，这一市场的格局正在被打破。数据显示，2025年1月，新能源乘用车D级车型的销量同比增长了69.8%。
业内分析认为，虽然高端电动车的市场渗透速度仍然较慢，这为比亚迪提供了机会。电动化的D级车型预计将带动汽车消费的升级，国产高端新能源品牌正快速发展，有望大幅提升新能源乘用车的占比。
目前，仰望品牌的三款在售车型（U7、U8、U9）都在推动品牌的高端化进程。仰望的U8于2023年11月开始交付，并在2024年1月销量超过了奥迪A8L，之后纯电超跑U9也正式上市。2024年，仰望的累计交付量达约7000辆。
在2025年，比亚迪的全球销量预计将从427万辆增加到550万辆，海外市场销量将超过80万辆。高端车型的增长将通过扩展在欧洲、南美及东南亚的市场，助力比亚迪实现近30%的增速目标。
发布时间：**
2025-03-27 22:16:13
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