数据：
奇瑞汽车旗下埃泰克计划启动IPO，已经与华泰联合证券签署辅导协议，拥有小米等多家机构投资。近年来，埃泰克销售额稳步增长，2023年累计销售近30亿元，是中国市场自主品牌乘用车BCM供应商前排领先品牌。
线索：
投资机会：随着埃泰克的IPO进程，其市场能见度提升，可能吸引更多投资者关注，特别是对新能源汽车零部件的投资热潮。奇瑞与小米的联系也可能增强小米在智能驾舱领域的布局，同时带动相关产业链的投资机遇。
风险：竞争加剧，尤其在新能源汽车快速发展的背景下，市场对智能汽车电子产品的需求变化可能影响埃泰克的市场份额。此外，上市过程中可能面临的市场波动和监管风险也值得关注。
正文：
奇瑞汽车在芜湖地区再度展开IPO工作，旗下的埃泰克汽车电子股份有限公司的上市辅导备案申请已获受理。华泰联合证券将为其保荐。埃泰克作为一家中外合资企业，成立于2003年，拥有多个事业部，包括智能车控、智能驾舱和智动驾驶等。近年来，随着新能源汽车的快速发展，埃泰克吸引了众多投资者，尤其是小米的青睐。奇瑞的芜湖瑞创投资是埃泰克的最大机构投资者。
近期，奇瑞合资成立的另一家公司杰锋动力也启动IPO，表明奇瑞在汽车供应链领域的投资布局逐渐成熟。这两家公司都在各自细分领域内处于领先地位，在奇瑞冲刺IPO的同时，相关的零部件厂家也逐步进入上市筹划阶段。
奇瑞是中国首批研发自主技术的车企之一，能够自主生产发动机、变速箱和底盘零部件。埃泰克在这一背景下成立，主要致力于设计、开发和生产各类智能网联汽车电子产品。随着公司不断发展，埃泰克现已拓展其主营业务，包括车身智控、智能驾舱及智动驾驶产品。
埃泰克自成立以来已完成多轮融资，包括小米在内的多家知名机构的A轮融资及后续的C轮融资。此外，埃泰克在市场中的表现也极为出色，2022年营收达到21.7亿元，2023年接近30亿元，其在中国自主品牌乘用车BCM供应商市场份额稳居第一。
同时，该公司将在智能驾舱和智能驾驶领域继续扩展业务，尤其是在毫米波雷达和汽车电子产品的发展上。埃泰克的成功得益于其背后强大的投资团队，包括奇瑞及其他金融机构，股权结构显示奇瑞持有26.13%的股份，而小米的持股比例约为14.66%。两者的合作将进一步推动汽车电子产业的发展。
经过二十多年的发展，作为奇瑞孵化的企业，埃泰克现已成为中国市场智能汽车Tier1头部供应商，其IPO进程的启动也将为奇瑞的上市助力。
发布时间： 2025-03-27 17:20:43
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