数据：
在2025年2月份，特斯拉在欧洲的电动汽车销量降低至不到1.6万辆，市场份额降至9.6%；而大众电动汽车销量增长180%至近2万辆，宝马及MINI品牌总销量接近1.9万辆。中国品牌如比亚迪（BYD）和极星（Polestar）在同一市场的销量分别增长94%和84%。
线索：
特斯拉在欧洲市场面临的竞争加剧可能导致其销量的进一步下降。随着欧盟和其他市场电动汽车销售的上升，尤其是传统品牌如大众和宝马的显著增长，以及中国品牌的崛起，这为投资者提供了观察电动汽车市场竞争格局变化的机会。同时，特斯拉的市场表现不佳可能引发投资者对其未来盈利能力的担忧，进而带来风险。
正文：
研究平台JATO Dynamics发布的一项数据显示，2025年2月份，特斯拉在欧洲的电动汽车销量落后于大众、宝马集团以及来自中国的竞争对手，销量下降至不到1.6万辆，市场份额降至9.6%，为五年来的低点。其销量下降的因素包括马斯克在政治方面的举动、行业竞争加剧以及特斯拉最畅销的Model Y车型逐步停产。JATO的全球分析师费利佩·穆尼奥斯表示，品牌阵容有限的特斯拉在车型更新时容易出现注册登记量的下滑。相比之下，大众的电动汽车销量增长了180%，达到近2万辆；宝马及MINI品牌的总销量接近1.9万辆。同时，中国品牌的电动汽车销量也超过了特斯拉，比亚迪和极星的销量分别增长94%和84%，销量均超过4000辆和2000辆。此外，小鹏汽车和零跑汽车的销量分别超过1000辆和900辆。尽管沃尔沃和MG的电动汽车销量分别下降了30%和67%，但整体上，25个欧盟国家、英国、挪威和瑞士的电动汽车注册量相比同年增长了25%，同时汽车总销量下降了3%。
发布时间：
2025-03-24 20:12:00
评论 ( 0 )