数据：
零跑B10预售价：10.98万-13.98万元
激光雷达版本预售价：12.98万元
订单量：预售一小时内突破1.5万台
2024年全球交付量：近30万台
2024年净利润：实现盈利
线索：
零跑汽车在高性价比电动车市场的迅速崛起，尤其是其新款B10车型以激光雷达+高阶智驾系统及较低价格，可能会改变市场竞争格局。同时，与中国一汽的战略合作将有助于零跑在技术创新和生产环节的持续推进。然而，市场竞争激烈，特别是传统车企的崛起以及其他新势力的挑战，可能会影响零跑未来的市场份额。
正文：
3月10日，零跑汽车在浙江杭州召开了LEAP3.5技术暨B10预售发布会。创始人兼CEO朱江明回顾了零跑2024年的成果，包括全球交付近30万台车，年交付翻倍增至第11位，以及盈利的实现。朱江明还提到与中国一汽的战略合作，将推进新能源汽车的联合开发。
朱江明强调，零跑持续专注于技术创新与成本定价，确保在产品研发中实现核心零部件的自研自造，增强竞争优势。他透露，零跑目前在全国拥有423家服务门店，计划到2025年突破600家，致力于改善服务质量。
新的LEAP3.5技术架构在LEAP3.0的基础上进行了重大升级，整合了多项先进技术，包括中央域控架构、智能座舱升级、全域自研安全架构和电池底盘一体化等，提升了整车动力性能和能效。
B10车型于此次发布会上正式预售，包括搭载激光雷达的高阶智驾车型，刷新入门价格至12.98万元，迅速锁定1.5万台订单。B10定位于10万-15万元的市场，以高通8650驾驶芯片与8295智能座舱芯片为卖点，为用户提供完整的智能出行体验。
此外，零跑计划在2025年第一季度实现多个智能驾驶功能的覆盖，预计在年中推出B10的海外版本，并继续向欧洲扩展市场，打造更加完善的全球销售网络。
发布时间：
2025-03-11 00:00:00
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