数据：
李想的理想汽车正转型为AI公司，并计划在未来三年内将基础大模型发展到行业前三，当前现金储备1065亿元，但面临着资金压力与竞争风险。
线索：
李想通过同时推进电动车与AGI发展，虽然可能带来创新合作的机遇，但也风险重重。高额投资的需求与市场的激烈竞争使得资金成为最大的焦虑。此外，如何有效整合资源、维持汽车业务的竞争力，对李想来说是亟待解决的挑战。
正文：
李想在去年12月的AI Talk访谈中首次表明，理想汽车将不再仅是一家汽车公司，而是一家AI公司，他决心追求通用人工智能（AGI）。理想汽车至今在车载语音助手的基础上，已扩展至AI助手新赛道。李想在回顾自己创业历程时表示，过去他曾因为选择了一个垂直领域而错失了手机互联网的机会，因此此番转变是为了实现更大的愿景。
李想认为，对成功的渴望是他跨界造车的一大动力。回想2015年，当他决定造车时，曾表示希望在一生中再建一个丰田。他与理想汽车总裁马东辉的人事调动使他能够更专注于AI研究，类似于雷军为小米汽车设定新战略时的做法。
李想进一步提出，技术的全面投入是成功的关键，但高回报伴随的高风险警示他必须谨慎选择投资方向。尽管理想汽车的现金储备在业内处于较高水平，但在如Anthropic和OpenAI这样的公司面前，这些资金却显得不足。
同时，DeepSeek的快速崛起激励了李想，证明了以低成本提供强大AI模型的可能性，这也为李想提供了对标的机会。AI大模型技术的快速发展正在改变市场格局，各方对于AGI的追求已进入白热化阶段，这也促使李想加快进程。
在推进电动车与AI双线发展中，李想遇到资金供给不足的问题。理想近期面临销量下降，汽车核心业务需要提升竞争力，而竞争对手也在不断追赶。此时，理想即将发布的首款纯电中大型SUV将承担提升市场力的重要任务。
在智能驾驶技术上，李想清楚需要更多资金与时间投入以保持竞争力。尽管设立了高目标，但持续的资金需求使得如何实现这一目标充满挑战。
李想坚定地认为，只有同时推进AI与汽车的融合，才能在新时代的竞争中站稳脚跟。他期望通过AI的进步，提升理想汽车的市场竞争力，并希望将AI技术的先进性与商业应用结合起来，推动整体业务的正向循环。
发布时间：
2025-03-04 19:28:39
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