数据：
比亚迪成功完成了435亿港元（约56亿美元）的H股闪电配售，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。
线索：
此次融资吸引了多位顶级投资者的参与，涵盖长线基金和主权基金等，反映出市场对比亚迪未来发展的强烈信心。融资所得将主要用于扩展海外业务、技术研发和补充运营资金。然而，折价配售也引发了市场对公司潜在估值分歧的担忧。继配售后，比亚迪H股的股价下跌，为投资者带来了短期风险。这种情况下，未来比亚迪的国际化布局和在智能驾驶领域的投资将进一步考验其在竞争日益激烈的市场中的盈利能力和市场地位。
正文：
比亚迪近期在香港交易所公告，成功完成了对外配售1.298亿股新H股，总募集金额高达435.09亿港元（约合56亿美元），这是过去十年来全球汽车行业最大的股权再融资项目。每股配售价为335.2港元，此次配售在股东大会之前的授权下进行，并得到了联合高盛、瑞银等多位投资机构的支持。
此次融资吸引了全球众多顶级投资者，如长线基金和中东战略投资者，其中阿联酋的Al-Futtaim家族办公室成为战略投资者之一。双方未来可能在新能源汽车领域深化合作，共同探索市场增长机会。
比亚迪表示，配售所得资金将用于加快海外业务扩张、提升技术研发投入、补充运营资金以及其他一般企业用途。通过此次配售，比亚迪的目标是进一步巩固其在国际市场的领导地位，同时应对国内市场的竞争压力。截至2024年底，比亚迪的新能源汽车已进入全球100多个国家，并保持销售增长。2月份，该公司的销量为32.28万辆，同比增长164%，其中海外销售67025辆，同比增长187.8%。
在国际化发展的道路上，比亚迪将保持强劲的增长趋势，继续提升品牌形象，并希望在全球电动化和智能化的潮流中占据更大的市场份额。然而，此次配售的折价设置使得比亚迪的H股价格有所下跌，反映出市场对该公司估值的不同看法。
发布时间：
2025-03-04 08:54:00
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