江苏船舶出口创新与增长，助力绿色转型

数据：

2024年江苏出口各类船舶1042.2亿元，出口规模位居全国首位，同比增长59%。液货船、集装箱船、散货船三大船型分别增长165.1%、84.3%、18.3%。

线索：

江苏船舶产业逐步向绿色和智能化方向发展，这为相关企业提供了转型升级的机会，但同时也面临国际市场竞争和技术创新的挑战。绿色能源及环保技术的实施可能吸引更多投资，也需防范政策变动带来的潜在风险。

正文：

2024年，江苏省在全国船舶海工产业中保持领先，出口船舶总价值达到1042.2亿元，同比增长59%。主流船型如液货船、集装箱船和散货船表现突出，分别增长165.1%、84.3%和18.3%。江苏的船舶产业特色在于其向绿色化、数字化和智能化发展，提升了产品的“新含量”和“绿含量”。

江苏省镇江船厂近年致力于绿色船舶的设计与制造，一款名为5650DWT的自卸水泥运输船采用了新型装卸设备和氨燃料预留技术，预计能每年节省20%燃料，并减少25%碳排放。镇江海关为该企业提供了便捷的设备进口措施，以确保生产进度。

此外，江苏扬子三井造船有限公司新造的36000立方液化气体船“BRILLIANT FUTURE”顺利交付，采用先进的双燃料主机设计，提升了推进效率，接近零排放。这表明江苏在高端大型绿色清洁能源运输船舶的建造上也在不断取得进展，相关企业的手持订单量占全球市场的五分之一。

同时，由南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的“东方鸢尾花”超大型集装箱船也已成功交付，采用多项绿色节能技术及装置，支持低排放运营。该船的设计强调节能、环保和智能化，展现了江苏船舶产业绿色发展的方向。

为支持绿色船舶的出口，南京海关举办了多次政策宣讲会，为企业提供指导，制定了相应的监管方案，旨在降低企业的运营成本，同时优化口岸营商环境，促进江苏船舶制造业的持续发展。

发布时间：

2025-02-17 18:23:00