数据：
比亚迪宣布其“天神之眼”高阶智驾系统将覆盖全产品线21款车型，价格低至7.88万元。
线索：
比亚迪的“智驾平权”策略旨在降低高阶智能驾驶的门槛，可能会引发市场的价格战，并影响到该领域的竞争格局。随着比亚迪的高阶智驾成为标配，其他车企需要迅速调整策略以保持竞争力。这一变化也意味着上游零部件供应链可能会受益，但也会增加成本压力。
正文：
比亚迪近日发布了其“智驾平权”战略，将其“天神之眼”高阶智能驾驶系统覆盖至全系列21款车型，公司表示该系统提供的高速智能领航驾驶（高速NOA）功能在起售价仅为7万元的海鸥车型中也具备。比亚迪董事长王传福表示，未来2到3年内，高阶智驾将成为汽车的标配。此举标志着比亚迪引领了汽车智能驾驶市场的新变化。
华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上表示，智能驾驶的标准应区分“凑合能用”与“好用并安全”，批评了将基础智能辅助驾驶技术混淆为高阶智驾的做法。市场反应显示，尽管比亚迪的“全面智驾”策略提升了消费者对智能驾驶的关注，但市场一线人员普遍认为这不会对其他品牌的中高端车型造成太大冲击。
分析认为，尽管比亚迪的全系智驾策略将促进销量增长，并为上游零部件供应商带来订单，但也可能导致产业链内的竞争加剧。比亚迪的高阶智驾推出被视为促使消费者关注智能驾驶的契机。总体来看，此举将深刻影响市场结构，并加速智能驾驶技术的普及与发展，尤其是在20万元以下的消费市场。
发布时间：
2025-02-15 11:35:53
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