数据：
2024年上汽通用全年批发销量43.5万辆，同比下滑56.54%，连续七年下跌；沈阳北盛工厂员工规模达2000人；上汽通用新能源项目将交给武汉，预计停掉燃油车生产。
线索：
上汽通用关闭沈阳北盛工厂的消息反映出合资品牌在市场上面临的压力，尤其是在新能源汽车崛起的背景下。投资者需关注上汽通用的未来发展策略及其在新能源领域的转型，并考虑对其他受影响工厂的投资风险。此外，消费者对燃油车和新能源汽车的偏好变化，也可能带来市场需求的变化。
正文：
在新能源汽车时代，自主品牌逐渐崭露头角，合资品牌的销量却愈发不佳，尤其是上汽通用。数据显示，2024年上汽通用全年批发销量为43.5万辆，同比下滑56.54%，这也是该品牌连续第七年销量下滑。销量不佳必然引发一系列连锁反应，此前有报道称，上汽通用将关闭沈阳北盛工厂。
报道称，沈阳北盛工厂的更衣柜和班组柜已被清空，准备拆除设备。上汽通用官方确认了这一情况，但尚不清楚具体进展。沈阳北盛工厂成立于2004年，是上汽通用在沈阳的主要生产基地，员工人数约为2000人，主要生产包括GL8系列、昂科威和昂科旗等燃油车型。
此外，消息人士还透露，上汽通用将把新能源项目转移至武汉，同时武汉工厂将停产燃油车，继续生产新能源车型如别克微蓝系列和奥特能车型别克E5。这一变化将对武汉工厂固有的燃油车生产线产生重大影响。
更有消息称，上汽通用的烟台东岳工厂和其他武汉工厂也正在面临生产线的调整或资产处置，这也显示出上汽通用在战略调整中的不确定性。
发布时间：
2025-02-13 15:46:00
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