福田汽车发布1月新能源汽车销量同比增长129.56%

大众汽车在2025年三季度出现营业亏损12.99亿欧元，净亏损10.72亿欧元。公司全球销量下滑，并首次关闭了德国本土工厂。其面临的挑战主要来自三个方面：美国关税压力、欧洲市场电动化转型的高昂成本，以及在中国市场日益激烈的竞争。

在2025年，玛莎拉蒂品牌在中国市场面临显著挑战。其主力SUV车型Grecale以清仓折扣价销售，起售价降至38.88万元（人民币），销量从2022年的近五千辆锐减至2024年仅千余台。背后的原因在于产品更新停滞、核心技术如法拉利发动机的缺...

宇通客车表示，公司正持续跟进L3级自动驾驶技术在商用车领域的应用，但目前该领域尚未获得相关批准。与此同时，宇通已参与到智能网联汽车试点工作中。在乘用车方面，工信部已正式许可长安汽车和极狐的L3级自动驾驶车型上路。

中国重汽2025年重卡销量突破30万辆，首次跃居全球第一。集团目标到2030年实现收入4000亿元、销量80万辆，并设定2026年国内销量目标为34万辆。

欧盟将2035年新车零排放目标调整为减排90%，并取消了2040年停售计划。这一政策转向由德国、意大利等传统汽车大国及相关车企推动，旨在保护就业并应对中国电动车的竞争压力。反对意见则认为，该调整会延缓交通领域的减排进程，并可能削弱欧洲电动车...

美国关税导致大众汽车上季度亏损15亿美元，预计全年关税支出将超过50亿美元。与此同时，中国市场需求疲软也影响到旗下保时捷品牌的业绩。在此背景下，大众汽车决定关闭其位于德国德累斯顿的整车工厂，该工厂将转型为人工智能研究中心。工厂现有的230名...

2025年12月，工业和信息化部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，长安汽车旗下深蓝品牌产品位列其中。获批的L3功能基于自研技术，可在最高车速50km/h的交通拥堵环境下，于高速公路和城市快速路的单车道内实现自动驾驶。 长安汽车计划...

12月前14天，国内乘用车零售76.4万辆，同比下降24%。其中新能源车零售47.6万辆，同比下降4%，降幅相对较小。乘联会分析称，市场表现偏弱主要受两方面因素影响：一是去年同期补贴政策退出前形成较高基数，二是当前行业“反内卷”氛围下市场促...