中泰铁路二期获批 促进旅游和贸易

数据：

中泰铁路合作项目二期工程获批，包括呵叻至廊开段，高速铁路全长357.12公里，总预算3356.65亿泰铢（约727亿元人民币），计划2025年开工，预计2031年完工。

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中泰铁路合作项目自2014年开始，受到两国政府重视。已建成的中老铁路提升了中泰铁路的价值，促进了跨境运输与贸易。投资机遇包括推动旅游、物流和相关产业发展，但工程进展缓慢、经济环境变化可能带来风险。

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中泰铁路的完全建成将形成从中国昆明经老挝万象、泰国曼谷直达马来西亚和新加坡的“黄金大通道”，即泛亚铁路中通道。根据泰国媒体的报道，泰国内阁在2月4日的例行会议上批准了中泰铁路合作项目的二期工程，即从曼谷到廊开的高铁呵叻至廊开段。该项目计划在2025年开工，预计2031年完工，届时，从昆明可以通过高铁直达曼谷。

中泰铁路合作项目自2014年启动以来，经历了多次波折，包括一期工程于2017年开工，但并未按计划于2020年完工，目前整体进度仅完成35.74%。泰国方面近年来更加重视项目进度。去年5月，中泰铁路合作联合委员会召开会议，确认二期工程预计在2025年开工，计划于2028年通车。

该项目得到了中泰两国高层领导的积极关注，双方在多次会议中明确要加快铁路建设的步伐。在去年底，中国国家铁路局局长访问泰国时表示，愿与相关国家加强沟通，以推动基础设施的合作与发展。

中老铁路的完成带来了大量客货运输，显示了中泰铁路的潜在价值。数据显示，中老铁路通车三年来，累计发送旅客4292万人次，运输货物1074.41万吨。中泰铁路的建设连接起了老挝和泰国，有助于区域内的经济发展，刺激旅游及相关产业，尤其考虑到泰国对其他东南亚国家的便利连通性。

中泰铁路二期工程包含两大部分：首先是呵叻至廊开的高速铁路，全长357.12公里，设有五个车站，总预算3356.65亿泰铢（约727亿元人民币）。第二部分是廊开府的纳塔货运中转中心，预算为56.86亿泰铢（约12亿元人民币），将连接两种不同轨距的铁道，成为重要的进出口货物换装站。

随着中老铁路的建成，跨境旅游也在发展，预计将进一步促进中国与东南亚国家之间的贸易等往来。正式开通的跨境铁路将为中国旅客提供新的出行通道，进一步推动与泰国的合作。

云南省近年来已成为实施“一带一路”南向国际陆海大通道的重要区域，推进与东南亚国家的经济联系。云南省政府也把握这一机遇，积极开通多条国际货运班列，并致力于提升与东盟各国的交往与合作。

发布时间：

2025-02-05 21:55:56