数据：
上汽集团预计2024年归母净利润为15亿元至19亿元，同比下降87%至90%，将减少122亿元至126亿元。2024年扣非后净利润亏损41亿元至60亿元。
线索：
上汽集团面临燃油车市场激烈竞争及新能源汽车转型效果不佳的双重压力。其销量在与比亚迪竞争中首次被超越，表明市场格局正在改变。这一状况可能使投资者对上汽集团的未来业绩抱有质疑，同时也可能影响其股价表现，构成投资风险。此外，转型和重组过程中的成本控制将是评估其未来盈利潜力的重要因素。
正文：
上汽集团披露其2024年业绩预告，预计归母净利润将在15亿元至19亿元之间，同比下降高达87%至90%，损失将达到122亿元至126亿元。这是该公司自上市以来首次年度归母净利润同比减少超过120亿元。公告还指出，预计扣非后净利润会出现41亿元至60亿元的亏损。
在燃油车市场上，上汽集团传统上是国内领先车企，曾连续18年全国销量第一。然而，自2019年起，该公司年度销量一直下滑，并且在2024年首次被比亚迪超越。根据数据，2024年，上汽集团整车批发销量预计为401.30万辆，同比减少20.07%；而比亚迪则达到了427.21万辆，同比增长41.26%。
至于产量和销量，上汽集团在2024年分别减少了100万辆左右，其中上汽通用在该年度的产量和销量同比分别下降了59.64万辆和56.60万辆。面对如此严峻的市场挑战，该集团已经决定在2024年第四季度计提相关资产减值准备232.12亿元，这项举措预计将导致归母净利润减少78.74亿元。
尽管公司已经在新能源汽车领域进行了一系列转型尝试，但效果并未达到预期。智己汽车作为重要平台，在2024年的产量及销量虽然增长显著，但与整体业务的规模相比仍然较小。在此情况下，上汽集团总裁贾健旭表示，将采取更为务实的策略，注重成本控制，确保公司的生存与发展。
发布时间：
2025-01-26 16:42:00
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