数据：
上汽通用汽车2024年销量同比接近腰斩，市场份额为27.5%；2025年计划推出12款全新新能源车型，覆盖轿车、SUV和MPV；智能化目标是成为行业智能化第一梯队。
线索：
合资车企正面临严峻挑战，考虑到市场份额持续下降，投资者需关注上汽通用的转型进展和新能源车型的市场表现。成功的转型将带来新的投资机会，但若转型不力，可能面临销量进一步下滑的风险。
正文：
在市场份额逐年下滑的背景下，合资车企面临着自我突破的挑战。2024年被上汽通用汽车总经理卢晓称为公司成立27年来最困难的一年。在实施一系列“急救”措施后，上汽通用汽车在2024年底实现销量企稳回暖，终端销量实现环比六连涨并达到67.3万辆。
展望2025年，上汽通用汽车计划围绕“电动化、智能化、高价值化”加速推动转型，成为合资2.0时代的引领者。根据乘联会的数据，2024年合资品牌的乘用车零售销量为629.89万辆，同比下降15.7%，市场份额大幅减少，为27.5%。面对这一大背景，上汽通用汽车在2024年上半年的销量大幅下降，面临严峻挑战。
卢晓在担任上汽通用汽车总经理后，识别出公司面临的重大问题，包括高设定的经营目标带来的高库存、在电动化转型上投入未见成效，以及多年来技术和营销等方面与市场需求脱节。通过采取新管理层的一系列应对策略，尤其是新车型的推出及灵活营销，上汽通用汽车已在下半年实现销量增长。
进入2025年，上汽通用汽车计划推出专为中国市场设计的全新整车架构，未来所有本土的新能源车型都将基于这套架构进行开发。奥特能平台也将进行升级，既支持纯电系统，还将涵盖插混与增程技术。在产品规划上，未来三年将推出12款全新新能源车型，并且加强智能化能力，目标是成为行业智能化第一梯队。
在合资车企的转型过程中，资金、技术和体系能力均不成问题，但转型速度却成为关键因素。转型迅速的企业将可能在竞争中胜出，赢得市场。
发布时间：
2025-01-27 14:01:07
评论 ( 0 )