数据：
全国乘用车市场2024年12月末库存305万台，库存天数59天；小米SU7总交付量超过15万辆；广汽菲克破产清算案核心资产无人接手；日产汽车计划在美国裁员最多2000人。
线索：
当前乘用车市场正处于去库存周期，未来销量预期低于去年同期的平均水平，可能影响制造商的生产决策。小米SU7的业绩表现良好，显示出其在市场中的竞争力。此外，广汽菲克面临严重的资产处置问题，可能会导致投资者的信心下降。日产汽车的裁员计划及生产线关闭，又将使其面临经营压力。
正文：
乘联分会秘书长崔东树在1月25日表示，2024年12月末全国乘用车市场库存为305万台，库存天数为59天，较上年同期有所下降。预计由于刺激政策的消退和以旧换新的市场反应，年末生产将有所减速，特别是燃油车市场低迷，导致生产收缩。虽然整体库存压力不大，但未来销量预期将低于近期水平，因此库存需要持续减少。
同时，小米集团公关部总经理王化在微博上确认，小米SU7的总交付量已超过15万辆，表现出强劲的市场需求。极越汽车也在计划恢复其车辆的语音反馈和APP反馈功能，以提升用户体验。
广汽菲克则在破产清算案中遇到难题，核心资产无人接手，已经进行了多次流拍，显示出其困境的加深。日产汽车公布裁员计划，准备在美国大量减少 workforce，计划也可能会影响到其未来在电动汽车领域的投资。
发布时间：
2025-01-26 09:15:06
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