数据：
青岛市人民政府推出《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年）》，目标到2027年产业链规模达到3000亿元，整车产量超130万辆，新能源汽车占比40%以上，新能源商用车年复合增长率超200%。构建“车路云一体化”应用基础设施，覆盖区域不少于200平方公里。
线索：
该计划提出了全面提升青岛市智能网联新能源汽车产业的多项举措，包括创新能力提升、整车生产和出口增长、关键配套能力重塑，以及智能基础设施建设等。这些都可能带来投资机会，特别是在新能源汽车生产、相关技术研发及基础设施领域。同时，建设与实施过程中，需关注政策及市场需求变化的风险。
正文：
青岛市人民政府办公厅印发了《青岛市智能网联新能源汽车产业发展行动计划（2025—2027年）》。该计划旨在抓住汽车领域的转型升级机遇，推动青岛市智能网联新能源汽车的创新发展，计划到2027年实现多个发展目标：
1. 总体思路和发展目标：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，强化创新驱动，紧扣电动化、智能化和网联化的发展方向，预计到2027年产业链规模达到3000亿元。主要任务包括提升创新能力、实现整车生产与出口的突破、重塑配套系统的能力、建设高质量的智能基础设施等。
2. 产业创新能力提升：全市将新增超过20家智能网联新能源汽车的创新平台、工程研究中心与企业技术中心。到2027年，整车产量超过130万辆，新能源汽车占比超过40%，并要求建立三家年产10万辆以上的新能源整车生产企业。
3. 出口和协作: 本市整车年出口预计超过25万辆，通过优化港口服务，吸引更多车企从青岛口岸出海，助推“汽车+港口+物流”的模式。
4. 关键领域配套能力：到2027年，关键领域配套能力显著增强，涉及动力电池、智能座舱、车规级芯片等行业，整体产业规模将超过500亿元。
5. 智能基础设施建设：初步构建高质量智能充电系统和车网互动体系，确保“车路云一体化”应用路侧基础设施建设区域不少于200平方公里，同时探索智能网联新能源汽车测试道路开放超过1000公里。
6. 促进弱势领域发展：推动新能源商用车技术与市场的创新发展，支援整车企业的转型升级，引导企业在智能网联汽车领域进行核心技术的研发与突破。
7. 多场景示范应用：支持无人驾驶在物流与安防等非载人场景内应用推广，同时探索多模式的载人示范，包括社区接驳与景区的智能运输解决方案。
发布时间：
2025-01-27 13:57:02
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