数据：
一到旺季临近时，机票价格普遍下降，情况渐显。疫情前不占常态，2025年春运期间国内航线经济舱平均票价882.7元，同比下降4.6%。特定航线如上海-三亚降幅接近55%。
线索：
临近春节时，机票价格下降为国内航空公司的一种定价策略，吸引未计划出行的旅客。航司间竞争加剧、供求关系变化以及高铁的便捷与普及，都是造成这一现象的因素。未来的出行选择可能会受此影响，导致航空客源流失。
正文：
随着春节的临近，机票价格出现了明显下降的趋势，这似乎成为近年来的常态，而在疫情之前这样的现象并不普遍。近期，很多计划春节出行的旅客发现，他们提前预订的机票价格又降低了。例如，有网民重新预订了从北京到珠海的航班，发现人均费用比半个月前少了600多元。
通过数据平台“去哪儿”的分析，许多航线的机票价格下跌，部分航线票价最低甚至低于百元，如天津至上海票价145元，大同至西安199元，北京至上海213元，三亚至北京230元。特别是在1月26日至29日期间，前往海口和三亚的机票降幅显著，1月28日上海至三亚的票价比近30天均价降低了近55%，降幅超过500元。
航班管家的数据显示，截至1月23日，2025年春运国内航线经济舱平均票价约为882.7元，同比下降4.6%。这一价格相比2024年年底的千元以上票价下调了超过百元，表明目前预订机票更加划算。
值得注意的是，近年来机票临近出发出现“大跳水”的现象愈发明显，如2023年国庆和2024年“五一”假期时，也出现了相似情况。人们普遍认为机票早订更便宜，但实际上，航空公司在起飞前会在需求不足时下调票价，以吸引最后时刻决策的旅客。这种现象也使得提前购票的旅客常常感到“亏损”。
在疫情前，热门航线在春运期间价格相对稳定，现在价格波动的原因之一在于航司之间的竞争加剧和供需变化。航空公司在初期对旺季航班的预测偏于乐观，因此定价较高，然而随着运力过剩，需求并未如预期增长，导致了价格调整。
此外，高铁的兴起为航线带来了竞争压力，近年来铁路出行人数大幅增长，与民航相比，铁路决策的弹性使得航司不得不面对降价吸引客流的局面。据统计，部分交叉购买机票与火车票的旅客有55%会受到价格的影响来选择出行方式，因此高铁的增班一定程度上抑制了航空票价的上涨空间。
在这种情况下，旅客的购票策略变得更为复杂，也让航空公司在定价方面面临更多的不确定性。面对“跳水”情况，消费者对于机票差价的退还问题，常规上航司并没有义务全额退还差价，但已有公司开始采取措施，如推行“无理由退票券”，以满足客户需求。
发布时间：
2025-01-24 15:45:28
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