数据：
到2027年，社会物流总费用与GDP的比率力争降至13%左右。
线索：
本方案对于广东省的物流结构和效率的提升至关重要，同时也指出了实现目标所需的多项措施，包括铁路、公路、水路和航空等多个运输领域的改革与优化。这可能为相关投资领域带来机会，如交通运输、物流设施建设和智能物流技术等，然而也存在政策实施和市场调整带来的风险。
正文：
广东省人民政府办公厅近日发布了广东省有效降低全社会物流成本实施方案，指出到2027年，社会物流总费用与GDP的比率力争降至13%左右。方案强调要完善综合运输通道枢纽网络布局，优化货物运输结构，提高铁路货运量和轮换量，以及维持水路货运周转量在全国前列。计划中还提到，要培育一批国家物流枢纽和骨干冷链基地，推动物流设施体系的健全，并提升智慧化、绿色化、标准化发展水平，以增强现代物流对产业链的韧性和安全支持。
为了实现这一目标，方案具体提出了以下几个方面的措施：
1. 优化运输结构：深化铁路货运市场改革，促进铁路与社会物流企业的合作，提高公路货运的组织化程度，提升内河航运能力，推动航空货运专业化发展，并鼓励多式联运创新发展。
2. 完善物流基础设施：推动各大城市的国家物流枢纽建设，提升大宗商品物流能力，强化冷链物流设施网络，并完善县域物流体系。
3. 提升现代供应链管理水平：鼓励制造业的供应链创新，协同商贸供应链，培育现代物流龙头企业，推动国际物流的发展，提高进出口环节的物流效率。
4. 推动智慧化、绿色化和标准化：推进物流数据开放互联，发展绿色物流新模式，推动物流标准体系建设。
5. 加强配套支撑体系：保障物流发展资源要素，强化投融资政策支持，并加强各地、各部门的协作，确保方案落实。
通过实施该方案，广东省预计能够大幅降低物流成本，提高物流效率，进而推动经济高质量发展。
发布时间：
2025-01-22 16:35:40
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