数据：
2024年，吉利汽车销量217万辆，比亚迪销量427万辆，中国一汽销量320万辆，奇瑞销量260.3万辆。
线索：
中国汽车市场竞争日益激烈，特别是在新能源和智能化的背景下。比亚迪和吉利在市场份额上相互追逐，而奇瑞则通过扩大PHEV市场试图提升自身竞争力。政策变化及市场趋势对各大汽车品牌的影响显著，投资机会和风险并存。将会是一个动态调整的企业格局，尤其是随着新技术的研发和市场定位的调整。
正文：
王传福的弱点被尹同跃和李书福精准捕捉到。《台州宣言》的发布标志着吉利汽车进入新时代，并结束了汽车行业的旧时代。2024年9月20日，吉利旗下极氪的重磅新车极氪7X等六款新车上市，反映出业内的激烈竞争。
这一年的9月，可谓是中国汽车的内卷期，比亚迪及其子品牌首次突破40万辆的月销量，而吉利也迎来了月销接近3万辆的佳绩。
各汽车品牌之间的竞争形势决定了市场充满变数。比亚迪凭借第六代DM-i技术，占据市场先机，销量逐月攀升。尽管政策的利好推动了整体市场的复苏，但比亚迪的产能问题逐渐显现，竞争对手如吉利和奇瑞的追赶势头也愈发明显。
面对高端市场需求的下滑，比亚迪发现自己在高端纯电车型供给上存在不足。而竞争对手迅速填补市场空间，尤其是小鹏与其他品牌带来的挑战，加强了这一市场的竞争压力。
《台州宣言》后，吉利紧紧把握市场动向，推出多款直面比亚迪核心市场的车型。2024年，吉利销量达到217万辆，目标在2025年达到271万辆，显示出其对抗市场巨头比亚迪的决心。
奇瑞则通过强化混动市场的布局，在2024年销量达到260.3万辆，同比增长38.4%。他们希望通过新车型来迎合市场的变化，提升市场份额。
与此同时，上汽的销量出现大幅下滑，由于未能快速适应新能源和智能化转型，面临逐渐被市场淘汰的风险。
2025年，车市竞争仍然会愈加白热化，比亚迪与吉利继续争夺市场份额，而奇瑞和长安也在策划反攻。汽车行业的巨头们都在紧张备战次年的竞争，市场的不确定性和竞争的加剧，带来隐藏的风险与机遇。
发布时间：
2025-01-21 10:26:31
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