数据:
2024年成都市汽车销量66.5万辆,同比增幅近9%;北京65.3万辆,上海61.8万辆;长三角城市如合肥、宁波、无锡汽车销量同比增幅逼近20%。
线索:
随着多个城市的购车补贴政策以及国家以旧换新的推动,投资者可以关注新能源汽车及汽车销售相关企业的潜在增长机会。同时,需留意补贴政策的可持续性与相关城市的市场竞争环境,可能导致部分汽车品牌受到影响或者面临价格压力,存在一定风险。
正文:
在购车补贴政策的刺激下,多城市的汽车销量迎来快速增长。最新统计数据显示,2024年全国城市汽车销量的排行榜中,成都市荣登榜首,全年销量达到66.5万辆,同比增长近9%。成都由2023年的第3名上升至第1名,北京的汽车销量为65.3万辆,仍居第二,上海则以61.8万辆位列第三。
据中国汽车流通协会专家李颜伟分析,成都市新增的5.4万辆新车销售与购车补贴紧密相关。2024年成都的新车成交均价为19.9万元,相较于2023年降低了1.6万元,全年新车平均折扣率为17.3%,同比下降2.5个百分点。
最新数据显示,成都市在2024年进行的汽车消费奖励活动吸引了超过9万名消费者申请补贴。2025年,成都将继续推动当地汽车消费,从1月20日起推出新的汽车消费奖励活动,计划提供1.9万个名额。
不仅限于成都,2024年多个汽车保有量较大的城市销量也有显著增长。根据统计数据,2024年汽车销量前20的城市中,有一半的城市实现了两位数的同比增长。其中,合肥、宁波、无锡这三座长三角城市的汽车销量同比增幅接近20%。
以深圳为例,在国家以旧换新政策的基础上,深圳市宝安区在2024年第四季度特定时间内对购买10万元到20万元的小汽车提供每辆1000元的补贴,而对购买超过20万元的小汽车提供1500元的补贴。合肥市在去年底发布的新能源汽车消费补贴政策中,最高可享6000元补贴,导致特斯拉等品牌的线下门店出现排队购车的现象。
除直接增加购车补贴外,贵州、江苏等地也采取提高地方以旧换新补贴金额或延长旧车交易时间的办法来刺激汽车消费。
在国家多重政策的推动下,中国汽车市场在2024年续创新高,经中汽协数据显示,2024年中国汽车的产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆,同比分别增长3.7%和4.5%。
发布时间:
2025-01-17 18:37:31
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