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理想汽车在2025年1月17日于德国慕尼黑开设首个海外研发中心，象征其全球化研发的起步。理想计划在2025年后在全球市场增加其汽车数量，同时面对2030年全球化的挑战，展现其在海外市场的能力。理想2024年销量目标调整为50万台，并面临国内竞争与市场接受度的困难。德国研发中心将专注于高级技术的开发，包括功率半导体和智能底盘，助力本地市场适配及AI汽车化。
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理想汽车决策的变化显示出出海正成为应对国内激烈竞争的必然选择，如何突破市场接受度及技术研发将决定其在海外的成功。全球化将带来新的市场机遇，同时也对公司的技术和运营能力提出挑战。
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理想汽车一直以来主要聚焦于国内市场，对外扩展态度模糊。然而，随着全球化发展的需求，理想在2025年1月17日正式开启了在德国慕尼黑的研发中心，这是他们的首个海外研发设施，标志着向全球化研发的重要一步。理想汽车董事长李想近期表示，从2025年起将会在全球范围内增多理想汽车的影像，区分为不同国家的牌照。
理想的产品线总裁刘杰指出，面对2030年的挑战，优秀的中国科技企业不会仅局限于中国市场。理想汽车的出海计划虽然之前曾有所摇摆，但在2023年7月时的态度有所改观，宣布将成立专责的出海部门，以积极应对日益激烈的国内竞争。
同时，自“MEGA风波”以来，理想的纯电产品面临着更大的不确定性，销量目标也从80万下调至50万。在日益激烈的市场竞争下，理想需要找到新的增长点，出海成为一种可能的解决方案。尽管进军海外市场是具有潜力的机会，但理想同样需要提升自身的能力以应对新的挑战。
新设立的德国研发中心将专注于分析欧洲市场需求及法规，而且将在前瞻技术研发方面与中国团队合作，涵盖造型设计、功率半导体等重要领域。理想已在国内完成了第一代SiC碳化硅功率模块的研发，并计划与德国团队共同开发下一代半导体技术，以提升汽车的整体性能和效率。同时，在智能化方面，德国研发团队也将协助实现线控底盘等技术的下一代研究。
理想已在美术造型及用户需求适配方面展开探索，以期满足欧洲市场，并在人工智能领域迈进。虽然理想汽车在新兴市场中建立了一定地位，但接下来要在行业内脱颖而出，需要实现其提出的各项策略和愿景。
理想的全球布局已初见蓝图，但能否在未来的新能源市场中脱颖而出，还需具体措施的落实，挑战与机遇并存的2024年将是检验的关键。
发布时间：
2025-01-20 16:05:00
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