中国车企进军百万元级行政轿车市场

数据：

华为和长城等中国车企进入百万元级行政轿车市场。鸿蒙智行与江淮共同打造的尊界S800，预计售价100万~150万元，已启动预订，短期内预订超过2100辆。蔚来ET9定价78.8万元，长城设立超豪车品牌。预计到2031年，超豪华车市场年复合增长率约10%，中国豪华车市场年复合增长率预计约13%。

线索：

随着中国车企积极布局百万元级轿车市场，可能会带来投资机会，尤其是在智能电动汽车领域。各品牌通过技术创新可能提升市场竞争力，但也存在市场竞争加剧风险，新品牌能否成功打破传统豪华车的市场垄断将是关键因素。

正文：

中国汽车市场在2025年开始进军百万元级行政轿车领域。华为常务董事余承东持续宣传尊界S800，透露其将推出黑金双拼配色，预计售价在100万至150万元之间。尊界是鸿蒙智行与江淮汽车合作的品牌，首款产品在预订两天内达2100辆。

除了鸿蒙智行，蔚来在2024年底推出的ET9，售价78.8万元，意在直接竞争奔驰迈巴赫S级。长城汽车也在设立超豪车品牌，董事长魏建军亲自掌舵。随着智能化和电动化趋势，越来越多的中国车企如比亚迪和极氪对超豪华汽车市场表现出浓厚兴趣。

过去，中国车企的超豪华产品多为跑车和越野车，而行政级轿车市场则一直为奔驰、宝马和奥迪所占有。现阶段，鸿蒙智行和蔚来开始挑战这一传统板块。智能化和电动化的技术优势使得中国车企建立了差异化竞争力，能够在这一领域寻找新的增长点。

余承东认为，尊界S800和蔚来ET9的开发以L3以上自动驾驶需求为基础，两款车搭载了多种激光雷达和高算力芯片，力求在智能化和舒适性方面超越传统豪华车。

新能源汽车的兴起促使用户对豪华的定义发生了改变，科技在高端汽车市场中的地位变得愈加重要。目前，中国车企在主流消费市场已逐渐饱和，许多传统细分市场现在正向红海转变，而百万元级行政轿车有望成为新的蓝海。

根据奥纬咨询的报告，到2031年，超豪华车市场预计年复合增长率可达约10%，售价超过50万美元的车型年复合增长率则更高。高净值人群增加和车型丰富是市场增长的主要推动力。同时，预计到2031年，中国将成为豪华车市场增长最快的区域，年复合增长率约13%，届时市场份额有望达到30%~35%。

发布时间：

2025-01-20 15:05:39