1. 截至今年5月，我国小麦进口量为802.5万吨，同比增长12%。 2. 为保障农民种粮增收，我国增加2024年产小麦收储规模，并积极调整粮食进口节奏。 3. 我国实行粮食进口配额管理，配额外征收65%的关税，防止国外低价粮冲击国内市场。 4. 2023年，受全球价格暴涨影响，我国大米进口量大幅下降。 5. 在国内粮食需求疲软的情况下， excessive粮食进口会影响农民种粮收益和粮食安全。 6. 除增加收储规模和控制进口外，还应采取多项措施保障农民种粮收益，如完善收益保障机制、提升产业竞争力、鼓励多利益联结等。
1. 2023年水路货运量突破90亿吨大关，达到93.7亿吨。 2. 1-5月水运建设固定资产投资786亿元，同比增长7.2%。 3. 1-5月水路货运量38.6亿吨，同比增长7%。 4. 长江和西江干线船闸累计通过货物1.7亿吨，同比增长13.8%。 5. 港口外贸货物吞吐量22.2亿吨，同比增长8.9%。 6. 上海港洋山港区首次完成国际集装箱船绿色甲醇加注。 7. 我国首艘纯电池动力集装箱船投入运营。 8. 全国邮轮旅客运输量达到49万人次。
1. 团长卷款跑路时有发生，消费者退款难、维权难。 2. 个人开团方式具有灵活性，但存在资质缺乏和监管不足的问题。 3. 平台免责声明可能无效，平台在明知或应知违法行为时需承担相应责任。 4. 相关部门及平台应加强监管，净化市场环境。 5. 消费者应提高警惕，核实卖家身份后再消费。
1. 中央本级“三公”经费支出增加10.48亿元至38.72亿元。 2. 2023年全国新增地方政府债券发行额为46570.62亿元，其中专项债券占比84.92%。 3. 全国研究与试验发展经费投入达3.33万亿元，同比增长8.1%。 4. 城镇新增就业1244万人，机关和企事业单位退休人员基本养老金增幅为3.8%。 5. 财政部加强财政管理监督，严肃查处违规举债行为。
1. 长城汽车首席增长官李瑞峰呼吁行业抵制不公平竞争行为。 2. 天津一家长城汽车经销商因误导性对比宣传被罚款5000元。 3. 部分汽车经销商存在拉踩式营销行为。 4. 某4S店宣传物料疑似拉踩竞争对手，称其为“二流品牌，油改电，技术烂”。 5. 不正当竞争行为违反《中华人民共和国广告法》和《中华人民共和国反不正当竞争法》。 6. 违法企业可被处以罚款甚至吊销营业执照。 7. 经销商拉踩式营销会损害自身品牌形象。 8. 车企应加强公关管理，建立信息监控和应对机制。 9. 汽车品牌应倡导公平竞争，摒弃不正当手段。 10. 消费者可向相关部门举报违法违规行为。 11. 车企营销应强调品牌调性、经营理念和产品优势。
1. 1-5 月上海机场完成航班起降 32.9 万架次，旅客吞吐量 5020.7 万人次，货邮吞吐量 166.2 万吨。 2. 出入境航班起降量 9.1 万架次，出入境旅客吞吐量 1337.1 万人次。 3. 与 2019 年同期相比，航班起降、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别恢复至 101%、100% 和 107%。
1. 自然资源部研究出台3个方面18条政策措施盘活房地产存量土地。 2. 18条政策措施包括鼓励开发、促进转让、规范收购收回三个方面。 3. 18条政策措施为企业缓解资金困难和压降债务提供政策支持，限定时限、限定范围、封闭运行。
1. 中央财政对符合条件的设备更新贷款本金贴息1个百分点。 2. 贷款贴息期限不超过2年。 3. 经营主体要将贷款资金专项用于设备更新和技术改造，严禁挪用。
1. 成都将投资170亿元以上，推进氢能产业做大做强。 2. 成都已聚集100余户氢能关联上下游企业，产业链条较完整。 3. 成都已培育7家高能级氢能创新平台，拥有涉及氢能高校院所10余户。 4. 成都将在未来3年实施绿氢示范带动工程等“六大工程”促进氢能产业发展。 5. 成都已聚集7户氢能源车生产企业，累计生产689辆氢能源车。 6. 成都建成5座加氢站，投运1860吨/年碱性电解水制氢工厂等氢能基础设施。
1. 截至6月26日，北京口岸出入境人员量为800万人次，是去年同期的约2.9倍。 2. 6月北京口岸日均出入境人员数量约为5万人次，单日最高达6.2万人次。 3. 大兴国际机场口岸出入境人员量超200万人次，同比增长3.7倍，仅6个月时间达到2023年全年旅客量。