要点：
1. 欧盟拟对华电动汽车征收17.4%-38.1%反补贴税，加拿大启动有关提高中国电动汽车进口关税的磋商，美国已提高对华电动汽车进口关税。
2. 中国电动汽车出口欧洲售价虽低于当地车企，但高于国内市场，不存在倾销。
3. 中国新能源产业快速发展的关窍在于长期积累的综合优势、高水平创新和开放。
4. 中国汽车整车进口平均关税税率已降至13.8%，零部件平均关税税率仅为6%，取消新能源汽车外资股比限制，持续扩大开放和充分市场竞争是电动汽车快速发展的两大“法宝”。
利好：
1. 汽车整车（90）
原因：欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，将使中国电动汽车出口欧洲受阻，但中国电动汽车出口欧洲售价高于国内，且中国正在取消新能源汽车外资股比限制，充分市场竞争将促进中国汽车整车行业发展。
利空：
1. 电动汽车整车：-95
原因：征收反补贴税和进口关税会增加我国电动汽车出口成本，影响其在海外市场的竞争力。
2. 电池：-90
原因：电动汽车整车受影响，带动其核心部件电池需求下降。
3. 能源金属：-85
原因：电动汽车整车需求下降，上游能源金属需求亦受影响。
标签：欧美, 反补贴措施, 中国电动汽车, 国内售价, 国内新能源产业, 自身优势, 开放政策
原文发布时间：2024-06-27T21:50:00