要点:
1. 线路全长25.535公里,投资62.69亿元,工期36个月。
2. 未来梅山港区对长三角等地货物发到量将从每年2155万吨上升到3600万吨。
3. 项目建成投用后,宁波舟山港海铁联运占比有望从现在的5%左右跃升至10%以上。
4. 宁波舟山港今年前5个月完成货物吞吐量5.93亿吨,同比增长5.5%;完成集装箱吞吐量1580.3万标准箱,同比增长9.3%。
利好:
1. 航运港口(80)
原因:项目建成后,宁波舟山港海铁联运占比将提升,港口吞吐量将大幅增加。
2. 物流(80)
原因:港口吞吐量增加,将带动物流行业需求。
3. 工程建设(80)
原因:项目建设需要大量工程建设。
利空:
无
标签:铁路工程,海铁联运,宁波舟山港,吞吐量
原文发布时间:2024-06-26T19:32:00