要点:
1. 上汽集团面临加征关税税率达38.1%,为最高;吉利汽车和比亚迪分别为20%和17.4%。
2. 欧盟拟对中国电动汽车征收临时关税,原因是欧洲车企在华市场出口困境和中国车企在欧洲市场份额增长。
3. 欧盟的贸易保护政策源于生产要素价格均等化理论,担心中国汽车出口冲击欧洲本土汽车产业。
4. 美国对华电动汽车关税从25%提升至100%,直接限制中国电动汽车出口美国。
5. 中国新能源汽车持续发展靠的是创新能力和产业体系优势,而非补贴。
6. 中欧贸易关系需加强沟通和产业共识,从欧盟整体经济和产业利益考虑。
7. 中国汽车出海需重视产品质量和服务,维护品牌形象,主动融入当地社会经济形态。
8. 中国汽车产业全球化趋势不可逆转,各国汽车产业紧密相连。
利好:
无
利空:
1. 汽车整车:-90
2. 汽车零部件:-80
3. 电池:-80
4. 电动汽车:-100
5. 航空机场:-85
标签:欧盟、中国、电动汽车、关税、市场份额、本土产业
原文发布时间:2024-06-20T09:03:17
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