要点：
1. 全国建设17个国家级测试示范区，开放3.2万公里测试道路，发放7700+测试牌照。
2. 人工智能在自动驾驶感知领域优越于代码或规则驱动。
3. 9个联合体开展智能网联汽车准入和上路通行试点，包括乘用车、货车、客车。
4. NOA领航辅助驾驶加速上车，呈现快速发展趋势。
5. 北京亦庄自动驾驶示范区累计测试里程近3000万公里，获准测试车辆超800台。
6. 国家智能网联汽车创新中心秉持“车路云一体化”理念，推动技术突破与产业升级。
7. 创新中心关注共性基础技术研究，推动公共服务平台建设。
利好：
1. 汽车整车（95）
– 无人驾驶汽车的研发和推广将带来对汽车整车需求的增长。
2. 汽车零部件（85）
– 无人驾驶汽车需要大量传感器、处理器和其他汽车零部件。
3. 电池（80）
– 无人驾驶汽车需要高性能电池以提供动力。
利空：
1. 汽车零部件（-90）: 智能网联汽车加速发展可能导致对传统汽车零部件的需求减少，如引擎和变速箱。
2. 汽车整车（-85）: 智能网联汽车的普及可能降低对传统汽车的需求，从而影响汽车整车行业。
标签：人工智能,自动驾驶感知,智能网联汽车,NOA领航辅助驾驶
原文发布时间：2024-06-20T20:33:00