长三角26条高铁交织，营业里程超7200公里，环线高铁单向超1200公里，繁忙运力促使铁路资源重组。
1. 首条连接长三角三省一市的环线高铁单向行驶里程超1200公里。 2. 长三角现有26条高铁，营业里程超7200公里，覆盖除舟山以外所有地市。 3. 随着池黄高铁开通，环线高铁运力繁忙，需要对现有铁路资源进行重组。
2024年06月16日的文章 第8页
空调负荷激增，全国最高用电负荷预计超1亿千瓦，清洁电源和错峰用电政策助力保供稳发。
1. 河北电网空调负荷同比增长108%。 2. 全国预计最高用电负荷同比增长超1亿千瓦。 3. 清洁电源成为能源电力保供的重要助力。 4. 新能源发电装机占总发电装机比重将上升至四成左右。 5. 峰谷分时电价政策引导用户错峰用电，缓解用电高峰供应压力。 6. 安徽亳州鸿阳建筑科技有限公司与国网亳州供电公司签订电力需求响应合作协议，响应负荷量为1万千瓦。
一季度新型储能装机暴增210%超3500万千瓦，西北地区领跑占比近三成，大型集中式项目占比高达54.8%。
1. 一季度末新型储能投运装机超3500万千瓦，较2023年同期增长210%。 2. 大型化集中式新型储能项目占比54.8%。 3. 西北地区新型储能发展最快，占比29.2%。
环线高铁单程里程超1200公里，途经19个站点，运行约8小时。
1. 环线高铁单向行驶里程超1200公里 2. 沿途停靠19个站点 3. 全程运行时间8小时9分钟
中核集团核电技术领先，我国正推进“三步走”核能战略，打造完善产业体系，促进核电发展。
1. 福清“华龙一号”获得世界核电运营者协会综合指数满分。 2. 全球首个陆上商用模块化小型反应堆“玲龙一号”成功倒送电。 3. 中核集团拥有完善的核能开发利用、核工程建设、核技术应用产业链创新链体系。 4. 我国已建成“一堆一器”为源头的“多堆多器”科技创新体系。 5. “华龙一号”在助力“双碳”目标实现、建设新型能源体系中发挥重要作用。 6. 快堆核能系统理论上可提高铀资源可利用率60倍。 7. “中国环流三号”打破我国磁约束聚变装置运行纪录。 8. 我国正逐步落实“热堆―快堆―聚变堆”核能“三步走”战略。 9. “华龙一号”已成为世界最具竞争力的三代核电机型之一。 10. 中核集团建立了自主的三代核电技术体系和知识产权体系。 11. “华龙一号”批量化建设带动核电装备产业链跨越式发展。 12. 我国已建立高度协同的核工业创新体系。 13. 高温气冷堆核电站示范工程投入商业运行，标志着我国第四代核电技术达到世界领先水平。
持续优化外资金融，推进互联互通，完善监管，加强跨境合作，守住风险底线。
1. 持续优化外资金融机构进入中国市场展业程序。 2. 稳步推进金融市场互联互通，丰富可投资行业和资产种类。 3. 持续完善金融监管，建好各类风险防控体系，守住不发生系统性金融风险底线。 4. 加强跨境监管合作，确保在华外资金融机构整体风险可控。 5. 推动跨境贸易投资便利化政策落地实施，适时推动试点政策优化扩围。
由义乌开往德国的中欧班列采用全程时刻表，运输时效缩短至13天左右，每周往返各开行1列，载货量达到110个标准箱。
1. 中欧班列载有110标准箱货物，开往德国杜伊斯堡。 2. 全程时刻表中欧班列按照固定时间开行，提升运输时效。 3. 义乌西站成为长三角首个开行全程时刻表班列的始发站，每周往返各开行1列。 4. 班列全程超11500公里，运输时效缩短至13天左右。
高铁提速缩短北京至香港12小时34分，沪港11小时14分，通关优化至10分钟，新增过境席位600余座，提供港式风味餐食。
1. 北京至香港高铁全程时间缩短至12小时34分，沪港高铁全程时间缩短至11小时14分。 2. 高铁动卧通关模式改为“一地两检”，通关时间大幅缩短至10多分钟。 3. 高铁动卧列车新增600多席过境席位，可从沿线多个站点出发或到达。 4. 高铁动卧列车配备多种港式风味餐食。