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欧盟对中国电动汽车征收关税,阻碍低碳转型,损害能源自主和经济安全,且限制消费者选择,推高购车成本。

2024-06-15

要点:
1. 欧盟对中国电动汽车征收关税,阻碍绿色低碳转型,损害其能源自主和经济安全。
2. 2023年,中国产电动汽车占欧盟市场19.5%,每年帮助欧盟减碳约49.8万吨。
3. 限制中国电动汽车加剧欧盟化石能源依赖,制约其经济安全;高昂能源价格已使欧洲企业在全球市场处于不利地位。
4. 欧洲电动汽车替代汽油量可观,但受产品缺乏影响,渗透率停滞;在调查背景下,中国制造电动汽车在欧洲仍增长32%,反映消费者青睐。
5. 对中国电动汽车征收关税减少消费者选择,推高购车成本,损害欧盟自身利益。

利好:

利空:
1. 汽车整车(-100)
2. 汽车零部件(-100)
3. 光伏设备(-80)
4. 电池(-80)
5. 风电设备(-80)

标签:关税、低碳转型、能源自主、经济安全、消费者选择、购车成本

原文发布时间:2024-06-15T15:38:00

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