2024年06月14日的文章
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1. 技术成果转化促进产业升级,体现为催生新产业和产业链转型升级。
2. 发展新质生产力,重点在于通过科技创新推动产业创新。
3. 产业转型升级分业施策,包括改造传统产业、培育新兴产业、布局未来产业。
4. 围绕发展新质生产力布局产业链,包括补齐短板产业、拉长优势产业、锻造新板产业。
5. 高端化、智能化、绿色化是发展新质生产力的重要抓手。
6. 科技革命和产业变革蓬勃发展,加快科技成果转化推动经济高质量发展。
1. 欧盟拟对自中国进口的电动汽车征收17.4%至38.1%的临时反补贴税。
2. 土耳其对中国产电动汽车征收40%的额外进口关税。
3. 美国将对自华进口的电动汽车加征关税从25%提高至100%。
4. 预计2030年全球新能源汽车销量将达到约4500万辆,动力电池需求量将达3500GWh。
5. 特斯拉占据中国新能源汽车出口总量的四分之一以上。
6. 欧盟对自华进口电动汽车征收反补贴税,西方品牌也受影响。
7. 滥施贸易救济措施会影响投资者预期和信心。
1. 欧盟拟对中国电动汽车加征关税,目的是保护本土产业。
2. 欧盟汽车市场竞争不充分,限制产业创新动力,且电动化转型落后。
3. 欧盟汽车企业高度依赖海外市场,欧盟汽车产业的全球竞争力恐因关税下降。
4. 欧盟企业在华投资新能源汽车业务,中国企业在欧盟建厂,中欧双方合作促进了欧盟电动汽车产业发展。
5. 中方坚决反对欧盟对中国电动汽车加征关税,并强调中国支持各国汽车企业公平竞争。
1. 义乌前5个月进出口总值2645.0亿元,同比增长22.0%。
2. 对共建“一带一路”国家合计进出口1665.2亿元,同比增长25.4%。
3. 家用电器出口68.9亿元,同比增长54.9%;汽车零配件出口29.3亿元,同比增长34.7%;体育用品及设备出口41.0亿元,同比增长44.4%。
1. 2023年,中基协修订9项、制定14项、废止18项自律规则,大幅提升自律管理规范性和透明度。
2. 中基协对近五成的被处分机构采取“取消会员资格”“撤销管理人登记”的顶格措施,有效打击违规行为。
3. 为推动基金法修法,中基协将扎实开展基金法实施评估工作,总结行业创新发展、风险防控和监督管理经验。
1. 到2027年,北京上市公司ESG信息披露率力争达70%。
2. 到2023年底,在京上市公司独立ESG报告披露数量达363家,披露率达56%。
3. 北京将积极探索ESG市场服务生态建设,支持北京绿色交易所等相关机构探索ESG市场服务生态建设。
4. 北京将探索ESG在政府投资和政府采购领域的应用,以推动ESG投融资实践。
5. 北京将支持城市副中心和丰台区开展ESG创新发展和服务生态试点,以打造ESG优质专业服务业品牌。
1. 中储粮重点调研6个主产省,分析小麦生产形势,部署夏粮收购工作。
2. 中储粮集团出台仓容保障意见,备好收购仓容。
3. 中储粮配足收购作业人员,与国有粮食企业合作保障人力。
4. 加强资金保障,做好夏粮收购资金支持。
5. 推进信息化建设,实现储粮监管全覆盖。
6. 中储粮在主产省全面增加新季小麦收储规模。
7. 已启动300余个轮换收购与增储收购库点。
8. 中储粮严格执行最低收购价收购预案,发挥托底作用。
1. 国务院推动高质量耐用消费品进入居民生活,提高经济循环质量。
2. 深圳等多个地区出台汽车、家电以旧换新政策,提供补贴。
3. 家电以旧换新政策激活清凉家电需求,智能电器产品受青睐。
4. 汽车以旧换新政策广受消费者认可,超六成受访者认为有必要。
5. 金融支持落到实处,广东达成合作意向金额超百亿元推动企业和消费者受益。
6. 消费品以旧换新推动消费市场从“有没有”向“好不好”转变,释放发展动力。
7. 商务部在汽车、家电、家装厨卫等领域开展以旧换新行动,提升消费便利性、透明度和环境优化。
1. 6月13日24时起,国内汽油、柴油分别下调0.15元/升和0.16元/升。
2. 这是国内油价年内第四次下调,呈现“五涨四降三搁浅”格局。
3. 国际油价下降主要是由于需求疲软、产量预期增长等因素。
4. 下一轮成品油调价预计上调概率较大,因“欧佩克+”减产氛围利好、美国传统燃油消费旺季释放利好。
5. 短期内国际油价可能震荡偏强运行,“欧佩克+”延长“协议减产”旨在托底油价。
6. 多地92号汽油价格重回“7元时代”,北京、天津等地已降至7.8元/升以下。
1. 欧盟对中国电动汽车征收临时关税,比亚迪、吉利、上汽分别面临17.4%、20%、38.1%关税。
2. 中方认为调查违反市场经济原则和国际贸易规则,将采取措施捍卫自身权益。
3. 专家认为调查罕见、不合理,贸易壁垒阻挡不了技术演进。
4. 中国新能源汽车优势源自技术创新、产业链优势和市场竞争。
5. 外方人士担忧加征关税引发贸易战,伤及欧洲企业。
6. 多家欧洲车企反对欧盟对中国电动汽车加征关税。