中国汽车产业发展源于开放竞争，而非补贴；外资品牌主导中国电动汽车出口，特斯拉地位领先；欧盟反补贴调查政治化。

要点：
1. 中国汽车产业快速发展得益于对外开放和公平竞争，而非补贴。
2. 外资汽车品牌在中国电动汽车出口中占据重要地位，特斯拉稳居第一。
3. 欧盟对中国电动汽车的反补贴调查预设结果，本质是将调查工具武器化、政治化。

利好：
1. 汽车整车（100）

利空：
无

标签：开放竞争,外资品牌,电动汽车出口,特斯拉,补贴,欧盟反补贴调查,政治化

原文发布时间：2024-06-13T22:33:00