要点:
1. L0至L5为国际汽车工程师协会制定的自动驾驶分级标准,其中L3及以上为逐步减少直至摆脱驾驶员干预的自动驾驶。
2. 当前技术水平下,汽车要完全脱离驾驶员自动驾驶尚有难度,处于“人车共驾”阶段。
3. 自动驾驶功能已受到消费者关注,解放精力、降低事故率是其带来的主要好处。
4. 消费者对辅助驾驶功能仍有陌生感,需要循序渐进地适应。
5. 出行安全始终应放在首位,无论自动驾驶技术如何进步。
利好:
无
利空:
无
标签:L3及以上自动驾驶,驾驶员干预减少,便利性提升,人车共驾阶段,消费者适应辅助驾驶,出行安全至上
原文发布时间:2024-06-11T08:46:00
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